Skoda Octavia Forum

Erstmal Hallo Leute,
Bin um 22,00 heute Rückwärts gefahren und hab etwas Gas gegeben, und es macht Knack oder Plopp,
war zu geschockt ums richtig zu Realisieren.
Ich hab mir nicht viel gedacht, bin dann zu meinem Kumpel gefahren, (ca. 10km) und nehm ihn mit,
fahr los, bin dann im 2ten, ca. 2tsd Touren, beschleunige auf 3tsd wie immer und das Auto macht nen Ruck,
als wär ich über ne Bodenschwelle gefahren, fahr ca 50m an den Rand und das Auto riecht nach Geflextem Metall.
Läuft aber ruhig im Standgas wie immer, also gleich das Auto 6km weiter bei meinem Autohändler gestellt.
Mein Kumpel im Auto dahinter meinte, jedesmal wenn ich schalte oder beschleunige, würde Qualm aus dem
Auspuff kommen. Leistung hat nicht gefehlt, bin aber nur bis 3tsd wie immer gefahren.

Meine Frage:
Was könnte sein.?

Meine Idee:
Kupplung kaputt, erklärt aber nicht den Qualm.
Getriebe kaputt. Lies sich etwas anders wie sonst schalten, denke nur etwas härter. Erkärt aber auch den Qualm nicht.
Motor kaputt. Sehr wahrscheinlich, aber ohne Leistungsverlust?

Welche Farbe hat der Qualm hast du Wasserverlust?
MfG

Meine Vermutung angelehnt an octavia_tdi:

Mit Sicherheit solltest du nach Kühlwasserverlust schauen, wäre am naheliegendsten.

In Richtung Wasserpumpe etc., evtl. Pumpenflügelrad zerknackt, oder verklemmt.

Grüße

An die Farbe des Qualms kann er sich nicht erinnern.

Wasserverlust habe ich nicht und der Werkstatt hauts Fragezeichen raus, als sie meinen Skoda gesehen haben.
Angeblich haben sie noch nie so ein Modell gehabt.
Ich hab ja den AZJ drin, der soll ja sehr wenig Öl brauchen.
Aber mein Ölverbrauch ging in den letzten 4tsd km von 200ml auf 450ml /1tsd km,
ich lasse am besten einen Kompressionstest und Druckverlustprüfung machen, vielleicht
hats nen Kolbenring zerfetzt.

450ml auf 1tsd Km?? da hast du ja alle 10000Km kein Öl mehr drin! Das erklärt den Qualm und du bist mit sicherheit nicht mehr ganz dicht(also dein Motor)

Kaiserchen hat geschrieben:450ml auf 1tsd Km??

Das ist lt. VW aber innerhalb der Toleranz von 1L pro 1000km

Ich lach mich schlapp...das kann doch nicht im Ernst euer Ernst sein (bzw. VW's)...Also mein 1,9 TDI ist da bescheiden und bekommt alle longlife Intervalle lang mal frisches und zwischendurch braucht der garnix.

Kaiserchen hat geschrieben:das kann doch nicht im Ernst euer Ernst sein (bzw. VW's)

schau im Handbuch nach!

Ne ne .. ich glaubs dir ja. Finds nur unverschämt

Hat nichts mit unverschämt heit zu tun,es ist eine Absicherung seitens VW.Damit fahren sie gut,auto einer bekannten braucht auch 1 Liter auf 1000km,die Garantie lehnte es direkt ab was zu Zahlen wenn dabei geschaut würde.

somit haben wiedermal alle Geld gespart.

Selbst wenn was kaputt ist wird es oft auf die Vorgaben geschoben,,,,Sauerei halt.