Skoda Octavia Forum

Hallo,

etwas irritiert war ich heute als ich mein Auto anlassen wollte. Das Anlassen selbst funktionierte, aber das Auto sprangt schon in der Zündschlüsselstellung an bevor man den Schlüssel ganz rum drehte. Also in der Position, in der die ganzen Lampen im Cockpit angehen. Ich habe nun mal am Zündschloss gerüttelt und ein wenig draufgeklpoft, in der Hoffnung das sich nur etwas verklemmt hat, aber das Auto springt immer in dieser Position an. Wie sollte man nun vorgehen? Auf gut Glück den Schalter tauschen, oder liegt der Fehler eher im Schloss selber?

Edit: Kann es sein das der Anlasser durch diesen Fehler die ganze Zeit mitläuft? Würde man dies sofort hören?

Danke
Sven

Ich habe die Threadüberschrift dem Problem angepasst.
Gruß Klinke

hmm, also ich glaube es liegt am Zündschlossschalter. Da gab es soweit ich informiert bin (frag mal TorstenW) schon einige Probleme beim VW Konzern...

Wenn noch Garantie... dann gleich mal nachfragen und Octi zum schaffen...

Moin,

das ist mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit der Kontaktsatz, der einen weg hat.
Kostet, wenn keine Gewährleistung mehr, nen guten Hunni inklusive tauschen.

Grüße
Torsten

EDIT: Da war jemand knapp schneller......

Hallo,
ist mit Kontaktsatz der Zündschlossschalter gemeint? Kann man den Schalter auch selber tauschen? Gegen ein wenig basteln hab ich nichts, aber wenn da so etwas wie ein Airbagausbau dabei ist, lass ich die Sache lieber sein. Garantie hab ich leider keine mehr.

Danke
Sven

Moin,

yo, isser.
Der Airbag muss nicht raus, aber die Batterie muss auf jeden Fall ab.
Ein versierter Monteur braucht ne gute halbe Stunde dafür.

Grüße
Torsten

Evtl reicht es den Zündanlassschalter zu wechseln, ist relativ günstig... rund 30€
1K0 905 865 ist die Teilenummer.

Da ist jetzt wieder Torsten W gefragt.

Hab mich da schon selbst mal informiert... da ich auch nen Problem mit selbigem habe.
Jedenfalls geht schon alles im Auto aus und das Licht an, sobald ich den den Motor abstelle und den Schlüssel noch im Schloss habe, kann auch einen Wackler hervorrufen, dabei geht das Radio an aus, an, aus, an, aus.....

Sicher das da der Airbag nicht raus muss. Ich dacht das hinterm Lenkrad sich 2 kleine Schrauben befinden die die untere Plastikabdeckung mit halten?

Moin,

das isser. Der "verbesserte" Kontaktsatz (auch wenn der alte Satz eine Serienmacke hatte, wird das von SAD konsequent ignoriert und nicht auf Kulanz getauscht! :motz: ) hat die gleiche Teilenummer mit einem Index dran.
Ich kenne den Preis für den Kontaktsatz etc. nicht. Mein hat gut ne halbe Stunde gebraucht und beim VVD (Garantieverlängerung) stramme 100 Öcken brutto abgerechnet.......

Grüße
Torsten

RS 1U hat geschrieben:Sicher das da der Airbag nicht raus muss? Ich dacht das hinterm Lenkrad sich 2 kleine Schrauben befinden die die untere Plastikabdeckung mit halten?

Hallo,

an der Frage hängt es, ob ich mir den Schalter nun kaufe und selbst einbaue oder einen Werkstatttermin mache. Kann das jemand bestätigen mit den Schrauben unter dem Lekrad?

Vielen Dank
Sven