Schepperndes Geräusch beim Kaltstart / Servoöl?

[Peet]

Ihr Lieben!

Folgendes Phänomen verfolge ich seit einigen Tagen in unregelmäßigen Abständen beim Kaltstart:

Schepperndes, rasselndes, lautes Geräusch aus dem Motorraum (vorsichtige Verortung: Bereich Lichtmaschine), das sich beim Lenkradanschlag deutlich verstärkt. Das Geräusch ist nach weniger als einer halben Minute wieder weg und tritt erst (aber eben auch nicht immer!) beim Kaltstart wieder auf.

Nun meine Frage: Hat jemand ähnliches erlebt? Was kann das sein? Eine erste Einschätzung vom Freundlichen: "Könnte sein, dass zu wenig Servoöl gepumpt wird. Hat es sich dann ausreichend verteilt, ist deshalb auch das Geräusch weg".

Termin habe ich erst nächste Woche. Was meint ihr?

[rkrueger75]

Hi,

es ist natürlich immer sehr schwer aufgrund eines Geräusches und dann noch aus der Ferne eine fundierte Meinung abzugeben. Trotzdem versuche ich es mal. Also ich hatte einmal das Problem mit Servoölverlust. Das war jedoch kein Scheppern sonder ein lautes Brummen und das über den gesammten Zeitraum, nicht nur nach dem Start. Servoölstand kannst du auch selber checken. Einfach den grünen Deckel mit einem großen Schraubendreher raus. Unten am Deckel ist ein Ölmessstab. Das Ding einfach abwischen, wieder draufschrauben, abschrauben und Ölstand ablesen.

Meine Vermutung währe jedoch eher, dass ein Lager defekt ist z.B. Freilauflager vom Anlasser, Lager der Lima oder Lager des Klimakompressors. Klimakompressor kannst du chekcen in dem du einmal mit eingeschalteter Klima und einmal mit ausgeschalteter Klima startes. Wenn das nichts hilft, ist es ein anderes Lager. Im schlechtesten Fall ist es eine der Rollen vom Zahnriemen. Wann war der letzte ZR-Wechsel. Oder ist ein Wechsel fällig? (hab leider nicht nach deiner Laufleistung geguckt).

Meine Tendenz geht ganz stark in Richtung Anlasser, da es nach dem Start ausfört.

Ich hoffe dir ein wenig geholfen zu haben.

Viele Grüße
rkrueger75

[alberto]

Bei mir war der Freilauf der Lichtmaschine fest, so dass der Keilrippenriemenspanner dauernd starke Vibrationen aushalten musste. Irgendwann hat der Spanner den Geist aufgegeben und es ging mit den beschriebenen Geräuschen los. Ich habe dann beide wechseln lassen und hatte wieder Ruhe.

[WILLY-WACKEN]

Die mangelnde Servoflüssigkeit in Verbindung mit Geräuschen bei kaltem Motor kann ich von unterschiedlichen Motoren bestätigen, Wenn da etwas zu wenig drin ist macht die Servopumpe im kalten Zustand schlimme Geräusche, je nach Art und Flüssigkeitsmangel Knattern, Rattern, Rasseln oder Quietschen...