Skoda Octavia Forum

Mal eine Frage zu den internen Abläufen bei Skoda:

Mein Wagen kam am 1.10. beim Händler an.
Der beiligende Fahrzeugbrief war von Skoda-Deutschland aber schon am 02.08. ausgestellt worden.

Wie erklärt sich das? Die Lieferung hatte sich mehrfach verzögert, teilweise mit ziemlich durchsichtigen Ausreden. Hat der Wagen vielleicht monatelang irgendwo rumgestanden?

Gruß,
Kneeslider

PS: Ihre könnt ja mal in euren neuen Briefen schauen, wieviele Wochen bei euch zwischen Brieferstellung und Zulassung lagen.

Ich vermute mal, SAD behält den Brief bis zur Bezahlung des Autos.
Normalerweise wird dies automatisch aus der Kreditlinie dieses Händlers gemacht.
Hat er keine guten Referenzen ( mehr ), wartet SAD bis Geldeingang und schickt erst dann den Brief los.
Das kann schonmal mehre Wochen dauern, bis der Händler das geforderte Geld auftreibt + Überweisung + Saldenstellung + Versand.
Ob der Kunde dabei das Auto selbst schon vorher ev. voll bezahlt/ finanziert hat spielt keine Rolle, erst wenn SAD das Geld sicher hat, kommt der Stein bzw. der Brief ins Rollen.
Ob das nur eine einmalige bzw. kurzfristige Liquiditätslücke ist oder ob sich da was Größeres anbahnt, keine Ahnung....................

Möglich, dass der Wagen beim Transport beschädigt und irgendwo repariert wurde, was natürlich nicht zu wünschen wäre.

Brösel hat geschrieben:Möglich, dass der Wagen beim Transport beschädigt und irgendwo repariert wurde, was natürlich nicht zu wünschen wäre.

der gedanke kam mir auch schon. mein erster weg führte mich deshalb zu einem befreundeteten karosseriebauer. der hat den wagen zusammen mit seinem lackierer zehn minuten lang untersucht, sie haben aber keine reparatur gefunden. außerdem: 2 monate für eine reparatur?

liquiditätslücke beim händler halte ich für unwahrscheinlich. der händler betreibt drei große glaspaläste mit der entsprechende menge angestellter im ruhrgebiet. wenn der 2 monate braucht um schmale 23.000 € aufzutreiben, dann gute nacht...

Da alle nur die Glaskugel rubbeln können - frag den Händler.

Kneeslider hat geschrieben:liquiditätslücke beim händler halte ich für unwahrscheinlich. der händler betreibt drei große glaspaläste mit der entsprechende menge angestellter im ruhrgebiet. wenn der 2 monate braucht um schmale 23.000 € aufzutreiben, dann gute nacht...

Stimmt, es waren immer nur die kleinen unscheinbaren Firmen die Pleite gegangen sind.

maba hat geschrieben:Da alle nur die Glaskugel rubbeln können - frag den Händler.

Ich denk auch es wird etwas ganz ungewöhnliches, unspektakuläres sein.

L.E. Octi hat geschrieben:

Kneeslider hat geschrieben:liquiditätslücke beim händler halte ich für unwahrscheinlich. der händler betreibt drei große glaspaläste mit der entsprechende menge angestellter im ruhrgebiet. wenn der 2 monate braucht um schmale 23.000 € aufzutreiben, dann gute nacht...

Stimmt, es waren immer nur die kleinen unscheinbaren Firmen die Pleite gegangen sind.

dann suche ich mir schon mal einen neuen servicestützpunkt... die erste inspektion wird der händler wohl nicht mehr erleben

Das habe ich damit nicht gesagt. Lediglich der kausale Zusammenhang, groß mit 3 Glaspalästen = keine Liquiditätsprobleme stimmt so nicht.

maba hat geschrieben:Da alle nur die Glaskugel rubbeln können - frag den Händler.

den habe ich bei verschiedenen gelegenheiten befragt. er servierte mir aber nur fadenscheinige ausreden ("die spedition macht auch werksferien. deshalb verdoppelt sich die verzögerung auf 2 x 2 wochen...").
offensichtlich will - oder kann - der händler nix sinnvolles zum thema erzählen.
deshalb frage ich hier