Octavia Scout - nöch höher ?

[JaegeR93]

Hallo Forum,
ich habe mich hier neu angemeldet, da ich an einem Skoda Octavia Scout interessiert bin.
Allerdings noch ein paar Fragen hätte, die ihr mir vielleicht beantworten könnt

Wie die Überschrift schon erfragt, möchte ich wissen, ob man den Scout nicht noch höher bekommt ?!
Durch ein Fahrwerk, AT-Bereifung, Federn, oder was auch immer ?

und als zweite Frage noch:
Ist das Soundsystem welches man im Konfigurator auswählen kann
und dieses "Bolero sound" heißt es glaube ich empfehlenswert ?

Vielen Dank schon einmal für jede hilfreiche Antwort

Gruß
JaegeR93

[Claas]

Moin,

ich habe mir vor kurzem einen Scout bestellt und heute mit
ESW telefoniert.
Man kann den Scout mit den anderen FElgen noch 5mm höher bekommen,
mit dem anderen Fahrwerk noch zusätzliche 15mm. Damit hätte man 200mm
Bodenfreiheit. Mehr wird schwierig.
Ob man die Weitec Hülsen einbauen kann weiß ich leider nicht.

Vielleicht ist das noch interessant:

http://www.dailymotion.com/video/xf8vks ... scout_auto

http://www.youtube.com/watch?v=OTgpRd5hRvA

Gruß,

Claas

[wagncn]

Serwus JaegeR93!

Anbei noch der Link zur Fa. Expeditions-Service Wächtersbach:

http://waechtersbach.offroad24.de/

Wie der Kollege schon geschrieben hat, gibts für den Scout ein anderes Fahrwerk und einen Reifen/Felgen-Satz, damit kommst du dann auf 20.5cm Bodenfreiheit .

Hier ein Bericht zur Höherlegung des Octavia Scout:

http://allrad-magazin.de/test_und_techn ... rsbach.php

Zum Thema Soundsystem:

Ich hab selber keines verbaut und finde dass der Sound auch so net schlecht ist, aber was ich bisher so gelesen hab ist der Aufpreis dafür eine lohnende Investition!


Liebe Grüße, Christian

[JaegeR93]

Danke euch 2.

Hat einer von euch Erfahrungen in sachen AT-Bereifung ?!
Bsp. BFGoodrich AT ?
auf Felgen wie beispielsweise: Rial Milano oder sowas ?!
Das würde auch optisch was hermachen denke ich.

Hier habe ich noch was gefunden, ein Fahrwerk das "ca. 30 mm" mehr Bodenfreiheit bringen soll ?!
Dort gesehen http://waechtersbach.offroad24.de/
Dann wäre man damit ja schon bei 21cm 8) oder nicht ?

Ich bin gerade eben mal den normalen Octavia gefahren... mit 105PS wars glaube ich 1.6l diesel.
Bin sehr positiv überrascht... auch die Verarbeitung etc. bei Skoda stimmt (bin das erste mal einen gefahren).
War ein Mietwagen, welchen mein Vater heute hatte.
Dort war kein Soundsystem drinnen, und trotzdem war der Klang schon nicht schlecht.
Allerdings denke ich, dass es das Geld wert ist.

Gibt es sonst noch Dinge, die man über den Scout wissen sollte ?!

Hat hier jemand ein paar Bilder von seinem Scout ?
Wäre mal interessant zu sehen, was andere aus ihrem "gemacht haben"

Gruß
JaegeR93

[wagncn]

Die Internetseite vom Wächtersbach ist nicht grad unbedingt übersichtlich...
Ich würd an deiner Stelle einfach mal anrufen und mich informieren.

Frage: Brauchst du die zusätzlichen 2.5 cm höher unbedingt?

Was das Thema Offroad-Reifen angeht, bin ich überfragt.
Ich fahre im Winter Michelin Alpin A4 205/55/16 auf stinknormalen Skoda-Alus und im Sommer Dunlops 225/50/17 auf der polierten Skoda Proteus Felge (hübsch )
Bei Reifen scheiden sich die Geister... Jeder hat so seine Favoriten und Geheimtips und mir kommt jedenfalls kein Billigsdorfer Asia Teil mehr drauf!
Je nach deinem Einsatzbereich sollten dir darüber auch die Leute von Wächtersbach Rat geben können.

Was die Felgen angeht... das ist natürlich Geschmackssache, aber wenn du oft auf unbefestigten Wegen unterwegs bist, dann würde ich Haltbarkeit und Pflegeleichtigkeit vor Ästhetik stellen.

Hmmm was solltest noch wissen über den Scout?
Einsteigen und freuen würd ich sagen... du bekommst sehr viel Auto um dein Geld weil er durch pfiffige Kleinigkeiten sehr funktionell ist, gut aussieht und wenig Sprit braucht. Nebenbei erfüllt er genau mein Anforderungsprofil Allrad und erhöhte Bodenfreiheit, damit ich auch im Mühlviertler Winter morgens in den Dienst komme!

Aja... das Bolero Radio ist sehr ok. Haben zwei Arbeitskollegen auch im O² bzw. Superb drinnen und sind zufrieden.

Tipp in die Suchfunktion mal Scout ein. Da hast sehr lange Stoff zum lesen !


lg, Christian

[RvR]

Hallo JaegeR93,

ich habe mir die beiden Radiosysteme bei Freunden angehört.
Das ohne Aufpreis eingebaute reicht völlig für den normalen und auch schon
anspruchsvollen Gebrauch. Falls Du aber Jagdsignale vom Radio aus für
40 Schützen abspielen willst, wirds wohl schwierig werden.

Zur Bodenfreiheit: Ich bin davor einen Octavia Allrad gefahren, mit dem ich auf
der Jagd schon fast überall durchgekommen bin. Bin jetzt oft den Scout gefahren,
und auch dieser schafft (fast) alles einwandfrei. die 18 cm reichen normal für alle
Spurrillen mit Erhöhung in der Mitte. Die zwei Zentimeter werden Dir da nicht viel helfen,
viel eher die Fahrweise im Wald. Bei uns zu Haus gibt es auch viel Schnee, den er
problemlos bewältigt. Scout ist bestellt, ich freue mich drauf.

Gruß.

[dickesb]

Hallo JaegeR93,
BF Goodrich A/T KO oder General Grabber AT2 sind beliebte und gute AT-Reifen.
Auf dem Scout würde ich es vielleicht mir einem Pirelli Scorpion A/T versuchen, der u.U. etwas alltagstauglicher ist.
Persönlich hatte ich den Matador Izzarda MP 71 - und kann diesen uneingeschränkt empfehlen (war auch im Test mit dem Goodyear Wrangler AT/R gleichwertig) - aber bei vielen hat ja Matador keinen guten Ruf.

Warum kaufst Du Dir keinen richtigen SUV mit mehr Bodenfreiheit?
Die Überhänge des Scout vereiteln ja doch manche Aktion im Gelände...

[JaegeR93]

Warum kaufst Du Dir keinen richtigen SUV mit mehr Bodenfreiheit?

Gute Frage, darüber habe ich mir natürlich auch schon Gedanken gemacht.
Allerdings hat jedes Auto irgendwas, was einem nicht passt.

Meine Favoriten neben dem Scout sind noch :
Toyota Hilux, Toyota Rav4, Suzuki Grand Vitara und diese ganzen Fahrzeuge.

Aber der Hilux ist halt verdammt groß, was ihn im Alltag (stadt etc.) denke ich nicht gerade vorteile schafft. Der Rav4 ist ok, hat auch nur 18cm Bodenfreiheit der Kofferraum ist aber im vergleich zu Scout relativ klein. Grand Vitara sehr cooles Auto, was mir optisch auf jeden fall gefällt, allerdings nur 5 gang Getriebe... was auf längeren Autobahnfahrten wenns mal schnell gehen muss etwas nervt, denke ich. Und der Scout ist halt so ich nenns mal der "Allrounder"-> 6 Gang getriebe, läuft schnell (für Autobahn) großer Kofferraum (für den ganzen Jagdkrämpel), Abmaße sind alltagstauglich und der Verbrauch ist auch gering.

Das waren bisher so meine Gedanken.
Sich für ein Fahrzeug zu entscheiden ist nicht so leicht.
Deshalb muss ich mich auch überall informieren.

[ScoutTDI]

Bodenfreiheit reicht mir - da werd ich nix schrauben.

Aber ich kann Dir was zum Radio sagen - hab in meinem exakt Deine Wunschkonfiguration Bolero + Soundsystem.

Habe mir beim Händler damals jeweils meine Lieblingsmucke mit & ohne Soundsystem im Scout angehört (hatte zufällig 4 Stück da, einer war mit dem Soundsystem).

Ist jetzt echt eine Frage des eigenen Anspruchs. Ich selbst höre einen deutlichen Unterschied, der die paar Euros Aufpreis absolut rechtfertigt - brillanter und auch bei höherer Lautstärke nicht so blechern wie die Serie.
Zudem sehen die Soundsystemboxen durch die etwas wertigere Verkleidung/Lautsprechergitter auch deutlich besser aus. An ein B&O Soundsystem im Audi kommt`s natürlich nicht ganz ran, dass kostet aber im A4 auch das vierfache.

In Verbindung mit dem Bolero würd ich's Dir also auf alle Fälle empfehlen.

[dickesb]

Meine Favoriten neben dem Scout sind noch :
Toyota Hilux, Toyota Rav4, Suzuki Grand Vitara und diese ganzen Fahrzeuge.
...
Und der Scout ist halt so ich nenns mal der "Allrounder"-> 6 Gang getriebe, läuft schnell (für Autobahn) großer Kofferraum (für den ganzen Jagdkrämpel), Abmaße sind alltagstauglich und der Verbrauch ist auch gering.

Das waren bisher so meine Gedanken.
Sich für ein Fahrzeug zu entscheiden ist nicht so leicht.
Deshalb muss ich mich auch überall informieren.

Als akzeptabel geländetauglich gilt doch noch immer der Freelander - und der Tiguan ist so schlecht auch nicht. Beide bevorzugt mit Automatik (die hilft beim Langsamfahren in kniffligen Situationen).
Oder Du kaufst einen normalen Octavia Combi - und vom eingesparten einen Lada Niva fürs Revier...