Columbus, neuer Gateway - leere Batterie, die Xte...

[taenzerme]

Bevor ihr jetzt losbrüllt - ja, mir war die Batterieproblematik bekannt, wenn ich mir ein neues Columbus in meinen Octavia 1Z baue. Daher habe ich mir ein neues CAN-Gateway besorgt, welches neu genug sein soll, damit dieses Problem nicht auftritt.

Columbus eingebaut, Gateway gewechselt, läuft alles - auch ohne neue Codierung des neuen Gateways. Dachte ich. Ein paar Stunden später war die Mühle leer, nix ging mehr.

Habe das neue Gateway, welches auf 00000irgendwas0002000 codiert war, manuell über VCDS codiert.
Ist es damit getan oder hätte das neue Gateway auch einfach so ohne Codierung funktionieren müssen?
Hängt das Leerziehen der Batterie mit dem nicht codierten Gateway zusammen oder liegt das noch an was anderem?

Altes Gateway:

Code: Alles auswählen

   Adresse 19: Diagnoseinterface        Labeldatei: PCI\1K0-907-530.lbl
   Teilenummer SW: 1K0 907 530 K    HW: 1K0 907 951 
   Bauteil: J533__Gateway   H04 0021  
   Revision:   H04 02    Seriennummer: 140507F1000982
   Codierung: 7D3F074807002302
   Betriebsnr.: WSC 73430 790 00000
   VCID: 2F688425C79B

Neues Gateway:

Code: Alles auswählen

Adresse 19: Diagnoseinterface        Labeldatei: 7N0-907-530-V1.clb
   Teilenummer SW: 7N0 907 530     HW: 1K0 907 951 
   Bauteil: J533  Gateway   H27 0602  
   Revision:   H27       Seriennummer: 200610F1001059
   Codierung: FD3D7F4F40871300002302
   Betriebsnr.: WSC 12345 123 12345
   VCID: EDD4DE2D8D17

Ist das neue Gateway überhaupt das richtige, welches die Batterieproblematik nicht hat?

[Octavia2008]

Ein richtiges Gateway wurde so aussehen:

Adresse 19: Diagnoseinterface Labeldatei: MFT\1K0-907-530.lbl
Teilenummer SW: 1K0 907 530 P HW: 1K0 907 951
Bauteil: J533__Gateway H16 0192
Revision: H16 Seriennummer: 2500K084160CB3
Codierung: E9807F060002021302
Betriebsnr.: WSC 73430 790 00000


Deine Teilenummer ist aber 7N0 907 530. Ich denke das Teil ist von VW oder zumindest die Software drauf ist für einen VW.

[taenzerme]

Hallo Octavia2008,

ich habe das Gateway über den User superfatty hier im Forum bekommen, der meinte, dass es das richtige sei. Bei ebay bekommt man auch fast nur noch überall dieses Gateway (http://cgi.ebay.de/CAN-GATEWAY-7N090753 ... 27b5d73abe). Angeblich haben alle Gateways ab 10/2010 diese Produktnummer. Auf den Gateway ist jdf. auch ein Skoda-Logo drauf.

Die Frage ist, ob ein _uncodiertes_ Gateway der Grund für eine leere Batterie sein kann.
Ich bin mir mittlerweile ziemlich sicher, dass das Gateway an sich OK ist.

[taenzerme]

... und noch ne Frage: In VCDS kann ich ja beim CAN-Gateway die Verbauliste aufrufen. Muss ich die gesondert von der Codierung setzen oder ist das quasi 1:1 das gleiche? Muss ich nach einem CAN-Gateway-Wechsel die Codierung UND die Verbauliste einstellen oder erledigt das das Eintragen der Codierung automatisch?

[Octavia2008]

Du hast eine Octavia MJ 2007 (Vorfacelift) und das Gateway ist von 10/2010, also für den Facelift. Vielleicht liegts daran?

[neuhesse]

Die Gateways sind abwärtskompatibel. Egal wie neu, sie können in den ältesten O² eingebaut werden. Wichtig ist nur, daß sie auf das Fahrzeug, in das sie eingebaut werden, programmiert werden. Darin wird der Fehler zu suchen sein.

Am einfachsten und schnellsten ist es beim Gatewaywechsel die Programmierung vom alten zu sichern und auf das neue zu überspielen.

[taenzerme]

@neuhesse: Die Codierung vom vorherigen Gateway kann gar nicht 1:1 übernommen werden, das hatten wir ja vor. Aber die neuen Gateways haben eine lange Codierung. Ich habe ja die Codierung gesichert, aber sie wurde beim Codieren des neuen Gateways nicht akzeptiert.

Ich habe das Gateway jetzt manuell codiert und gucke mal, ob jetzt morgen die Batterie nicht leer wird.

[neuhesse]

Das mit der langen Codierung stimmt. Es gibt da aber extra den Assi für. Für tiefergehende Fragen würde ich mich mal direkt an die Spezies wenden. z. B. Theresias, TorstenW

[Jens5701]

ich würde mal behaupten, dass es daran liegt, dass die Verbauliste nicht richtig codiert ist. Man redet ja immer davon, wenn das Gateway getauscht wird, muss danach die Verbauliste so codiert werden wie beim alten. In der aktuellen Verbauliste stehen vielleicht Sachen drin, die dein Auto nicht hat und deshalb vielleicht auch auf das BUS-Ruhe Signal wartet, dass ja durch die fehlenden Sachen nicht gesendet wird. Hoffe du kannst mir da folgen.

[Theresias]

Mal ein paar Punkte zum Thema...

1. Was verleitet euch zu der Aussage das sein originales 1K0 907 530 K @ 0021 das genannte Problem überhaupt hat?
2. Eine Codierung von einem in ein anderes Gateway zu übernehmen scheitert i.d.R. an der Länge der Codierung. Gerade bei größeren Schritten ändert sich mit der Länge auch der Aufbau, die Codierung muss also manuell über den Assistenten für Lange Codierung oder bei neueren Gateways über die Funktion Gatewayverbauliste zusammen gestellt werden.
3. Geht man von den Informationen der Hersteller aus so sind die 7N0 Gateways NICHT zu den alten 1K0 Geräten kompatibel. Skoda ersetzt 1K0-907-530-K auf 1K0-907-530-Q während VW auf 1K0-907-530-AD ersetzt. 1K0-907-530-L/Q/S etc. lassen sich jedoch auch auf 1K0-907-530-AD aktualisieren.
4. Das genannte 1K0-907-530-P @ 0192 ist wenn man schon ersetzt keine gute Wahl, dürfte aber in der Tat reichen.