Skoda Octavia Forum

So lese schon seit einiger Zeit hier im Forum mit, war schon länger klar, das es ein Diesel werden muss, da ich beruflich nach Hessen gezogen bin von Kleve ( westlichste Ecke NRWs). Meine Freundin wohnt noch dort und deswegen musste mein Golf III GTI dran glauben, weil tiefer dank Gewindefahrwerk ist nicht wirklich langstreckentauglich

Sollte eigentlich ein Golf V werden, aber dann stand er da beim VW Händler...stonegrey...86000km....probefahrt und ein wenig verhandelt war er dann meiner.
Bin auch wirklcih zufrieden, hatte zu Anfang viele Probleme da ständig Leistungsverlust, aber dank Gebrauchtwagengarantie neuen Turbo und andere nützliche Anbauteile.
Zum Auto:
Skoda Octavia
Baujahr 2004 ( 1Z)
1,9 TDI mit 105 PS und DPF
Kilometerstand: mittlerweile 120000km
Stonegreymetallic
Fließheck

Ausstattung:
Airbags
Sitzheizung
Klimaanlage
beheizte Wischerdüsen und Außenspiegel
Mittelarmlehne
Steam CD Radio mit serienmäßigen miserablen Radioempfang
Isofixvorbereitung hinten.
PDC hinten

Verändert bisher:
Sonnenschutzfolie bis zur A-Säule
passende Kennzeichenhalter ohne Beschriftung für mein 46er Kennzeichen.
octavia-forum.de Schlüsselband^^
Octavia+TDI Schriftzug von der Heckklappe entfernt



Hier ein Bild bei Übergabe meines Octis.


mehr bilder gibt es wenn die das wetter schöner, das auto sauberer und eine passendere location gefunden ist.

Ei Gude, aus der Landeshauptstadt

Herzlich Willkommen hier im Forum und viel Spaß mit deinem Octi.

Hallo aus dem selben Land zurück!

Vielen Dank für den netten Empfang. Find ich gut.
Ich wollte meinen Octi demnächst tieferlegen. bin noch am überlegen zwischen Fest- und Gewindefahrwerk. Aber wird glaub ich eher n Gewinde, weil ich mich sonst im Nachhinein ärgern würd, das er doch eigentlich noch tiefer könnte. Mal sehen. Aber zu meiner Frage.
Bekomm ich bei zu starker Tieferlegung Probleme mit Antriebswellen oder ähnlichem. So tief soll es nicht werden. Um meinen Gedanken zu erklären, mein Bruder fährt nen 1M Leon und musste ab 55mm geänderte Stabis verbauen. Gibts beim 1Z irgendwelche Einschränkungen, bzw ab welcher Tieferlegung sollte man geänderte Anbauteile verwenden.
Es werden entweder 18er oder 19er mit entsprechender Tieferlegung verbaut werden.
Also, es ist keine Rede von Börteln oder Spurplatten. Sondern ob an den Achsen, Stoßstangen oder so was zu ändern ist, ich bitte es zu entschuldigen, falls die Frage schon 2 millionen fach in diversen Threads gestellt wurde, nur ich dachte hier ist eigentlich die richtige Platzierung meiner Frage

nabend noch mal,

hier ein Link für, was und wie ==> http://www.octavia-forum.de/forum/viewt ... 17&t=43263

hier mit Bildern wie es aussehen kann ==> http://www.octavia-forum.de/forum/viewt ... 17&t=47157

und hier was man dafür evtl. "umbauen" muss ==> http://www.octavia-forum.de/forum/viewt ... =17&t=8975

Den ersten Thread hatte ich schon selber gefunden grade. aber die anderen hätte ich auch selber finden können. danke dir.

So. Heute wollte ich mal hinten meinen Octavia Schriftung ( an der Heckklappe ) entfernen inklusive des TDI Schriftzuges. Nur mal nebenbei fürs Protokoll, einen kleinen Reisefön sollte man nicht benutzen,erstens dauert es Ewigkeiten und zweitens wird das auch nicht vernüftig warm, ende vom Lied waren blutige Finger. Hat jemand noch nen Geheimtipp wie ich den Kleber ablöse, Teerentferner war eigentlich immer mein absoluter Alleskönner was Klebereste betrifft. Aber irgendwie nicht so erfolgreich.

Nun ein paar aktuelle Bilder von meinem Octavia...
nach mühseligem Föhnen und Kleberesteentferner und Polieren hab ich den Schriftzug entfernt bekommen, was ne Arbeit