Gibt es schon einen 1.8 TSI 112 kw-Thread? Ja, diesen!

[digidoctor]

Ich bin erfolglos am Suchen gewesen *schäm*

Kennt jemand die genauen Hintergründe, warum man die Motorenpalette erweitert hat?

[mojo73]

Einige

[digidoctor]

112 kw

[Klinke]

Mensch digidoctor, bei deiner langen Forenzeit hier hätte ich dir zugetraut, du hättest die Frage direkt an einen Moderator gestellt.
Jetzt haben wir einen Thread, der lediglich die Frage beinhaltet ob es schon einen Thread gibt.

[L.E. Octi]

Ich kenn die genauen Hintergründe nicht. Aber es hängt mit dem Sondermodell Family zusammen. Den 112 kW kann man nämlich nur im besagten Sondermodell ordern. Betrifft Octavia und Yeti.

[digidoctor]

CO2 und Versicherungsklassen liegen unter dem 118er.

Aber die Logik, dass einerseits der 1.4 TSI auf 170 PS im VW aufgeblasen wird und andererseits der 1.8er im Octavia gedrosselt....

[neuhesse]

Wenn man auf http://www.skoda.de für beide Motoren im O²-Combi die Fahrleistungen, das Drehmoment, den Verbrauch, die CO2-Emissionen (beide 163 g/km) etc., vergleicht, ist der einzige Unterschied in der Kraftstoffsorte zu finden. Vielleicht beruhen die unterschiedlichen Angaben zur Leistung auf ROZ 95 (E10?) und ROZ 98.

Auch die Versicherungsklassen sind auf skoda.de für den O² mit 14/18/21 bei beiden Motoren identisch.


Edit:
Für die O²-Limo bringt http://www.skoda.de Unterschiede in den Fahrleistungen. Nicht aber im Verbrauch.

[digidoctor]

14 / 18 / 21
118 kW

13/ 17/ 21
112 kW

Gleich ist bei mir etwas anderes.

[neuhesse]

Ich liebe die Page von SAD. Jetzt bekomme ich auch unterschiedliche Einstufungen, Verbräuche und Fahrleistungen für den Combi angezeigt.

[Octavist]

Ich kenn die genauen Hintergründe nicht. Aber es hängt mit dem Sondermodell Family zusammen. Den 112 kW kann man nämlich nur im besagten Sondermodell ordern. Betrifft Octavia und Yeti.

Also ich les in dem Handbuch immer nur den Hinweis auf Kategorie N1. Nix vom Family. Wann ist ein Octavia bzw. Yeti eigentlich N1?