Skoda Octavia Forum

Hallo,

ich habe mit meinem Neuwagen die erste längere Fahrt hinter mir. (München- Schwarzwald + retour)

Ich bin noch in der Einfahrphase und relativ vorsichtig gefahren, d.h. nicht über 3000 Umdrehungen,
max. ca. 130 kmh usw.

Nun hatte ich den Eindruck, wenn ich bei ca. 100-110 kmh im 6.Gang Gas gegeben habe um wieder
auf ca. 125-135 zu beschleunigen, dass der ganze Wagen irgendwie vibriert.

Es ist, als ob der Fahrbahnbelag plötzlich nicht glatt sodern ruppelig ist, nur merkte ich, dass es daran nicht liegt,
da es aufhörte, wenn ich vom Gas ging.


Ist die gewünschte Geschwindigkeit dann erreicht und ich brauche nur noch recht wenig
Gas um diese dann zu halten, fühlt sich alles normal an.

Hat noch jemand diese Erfahrung gemacht, oder kann mir sagen was das ist ??

Klingt als wäre die Drehzahl, respektive die Geschwindigkeit zu gering für den 6. Gang. Was passiert wenn Du bei der Geschwwindigkeit im 5. Gang bist?

das wäre eine Möglichkeit, aber es fühlte sich etwas anders an als
z.B. Tempo 50 im 4. Gang bergauf, wo klar ist, es geht nur mit runterschalten
weiter.

Da sagte dann auch mal meine Frau "jetzt musst aber schalten"
(wie gesagt, Auto ist neu, da schaltet man auch mal etwas zu spät runter
bis man den Wagen besser kennt und vorsichtig wg. Einfahrphase soll man
ja auch sein)

Evtl. fühlt sich untertourig bei 100 kmh anders an wenn Runterschalten vom 6. in 5.
besser wäre ?

Vibrationen durch die Auspuffanlage oder der Motoraufhängung könnten hier die Ursache sein.

avia hat geschrieben:Letzteres war vor kurzem ein Federbruch an der Hinterachse der zustande kam, ohne das Auto jemals zu beladen oder zu belasten.

An einem 2010er ? Da hast Du aber hoffentlich kein Montagsauto erwischt....

Oberberger hat geschrieben:

avia hat geschrieben:Letzteres war vor kurzem ein Federbruch an der Hinterachse der zustande kam, ohne das Auto jemals zu beladen oder zu belasten.

An einem 2010er ? Da hast Du aber hoffentlich kein Montagsauto erwischt....

Sieht aber fast so aus.

avia hat geschrieben: Keines meiner gefahrenen Mazdas hat außer Ölwechsel, neue Zündkerzen und Tausch sämtlicher Filter von 0-150.000 Km nichts bekommen.

Von meinen Autos hat auch keines nichts bekommen.

Normalerweise sollten die TSI's bei 2000min-¹ und mehr, was man bei 100km/h eben hat, ohne Vibrationen das volle Drehmoment bereit stellen können. Mein 1.8 TSI lässt sich selbst mit 1200 - 1300min-¹ noch im 4. und mit 200 Umdrehungen mehr bequem im 5. Gang bergauf bewegen / beschleunigen. Da sollte der 1.2 TSI mit über 2000min-¹ keine Probleme haben auf einer Geraden zu beschleunigen ohne "überlastet" zu sein, sprich zu vibrieren.

Würde mal die Werkstatt aufsuchen und besagtes Vibirieren einem Meister vorführen. Eine abgerissene Motorhalterung hätte ich jetzt ebenfalls vermutet.

Servus,

bei vibriert nix! War gestern gerad mit meinem 1.2 TSI BJ 2010 auf der Bahn,
hab die ganze Zeit den 6. drin gehabt, habe zwischendurch mehrmals auf 70 bis 80 runtergebremst und dann wieder beschleunigt mal auf 120 und mal auf 190 je nach Verkehr und Beschränkung. Und da hat nix viebriert, der schnurrt wie ne Katze!
War bei dir denn auch das Schiebedach zu?

Gruß

Christian