Skoda Octavia Forum

Hat das schonmal einer probiert? Der Styroporeinsatz gäbe eine Supernegativform für ein GFK-Gehäuse. Die Frage, die mich beschäftigt, ist die ungefähre Größe. Bin noch nicht zum Schätzen mit Lineal und Taschenrechner gekommen.
Wenn dann soll auch kein SPL verdächtiger Sub dort rein, sondern nur etwas kleines, dass die restlichen Lautsprecher unterstützt.
Bis auf Radio und Frontsystem ist auch noch nichts vorhanden.

Vorschläge, Erfahrungen?

Gruß

Daniel

Mach doch mal einen Abdruck und fülle den mit Wasser aus. Eine kleine Schicht GFK aussen und dann dick von innen auflaminieren, um mindestens mal 6-8mm Wandstärke zu erhalten, das sollte schon stabil sein. Hier und da noch eine Strebe ist nicht verkehrt.
Bei Volumen unter 30 Liter würde ich zu einem 25er raten. Ein JL 10W3 oder ein Vega!104 von Cerwin Vega gehen in 20 Litern schon ganz gut.

Frank

Bei einer Gehäusetiefe von 14 cm wirds schon sehr eng mit dem Raptor 6, wenn es überhaupt paßt. Und ein 16er Woofer wird Dir sicherlich nicht mehr Bass in den Wagen bringen als jetzt schon aus den Türen kommt. Etwas lauter vielleicht, nicht aber tiefer, unter 50 Hz kommt da nix mehr. Bei 20 Liter würde ich einen 10"er geschlossenen verbauen.

Frank

@Frank V.

Hast beim Oki gelesen, wa?

Hab mir erstmal wie von Dir empfohlen Glasfasermatten, Harz und Härter geordert, um einen Abdruck vom Einsatz zu machen, zwecks Volumencheck. Gibts da was zu beachten, oder einfach gemäß Anleitung verarbeiten? Womit klebt man am besten ab? Was für einen 25er würdest Du denn vorschlagen? Hab auch schon mal den MDS 8 von Intertechnik als Empfehlung gelesen. Fragen über Fragen.

BTW.
Haben sie Dich bei der Olympiade der Clubs in der Car&Hifi abgelichtet? Sieht ja echt gemeingefährlich aus! Und 140 dB sind ja auch nicht ohne.

Anstelle einen Abdruck von dem Styropor würde ich direkt in die Wanne laminieren. Genauer kann man die Form garnicht bekommen. Vorher die Walle mit Folie abkleben, damit man die GFK-Form auch ohne Probleme heraus bekommt.
Meine Wooferempfehlung:
JL 10W3 (geschlossen)
Digital Designs 3510 (Bassreflexeinbau)

Im CVB bin ich auch unterwegs, schaue da gelegentlich nach dem Rechten.

Ja, das in der Car&Hifi bin ich. 140 dB nicht von ohne? Naja, eigentlich ist es mehr ein Witz. Mit einem vernünftigen Einbau und richtiger Abstimmung sollten mal locker 10 dB mehr drin sein. Aber ich habe nicht auf Pegel alleine gebaut, sondern zum "sportlichem" Musikhören. Desweiteren sollte der Kofferraum auch noch nutzbar sein, 4 Kisten Cola waren die Auflage.
Außerdem hab ich bei der Konkurrenz schlechte Karten, Platz 1 und 2 hatten jeweils zwei 46er Woofer in einer Schallwand, damit ist man von vornherein lauter. Wobei deren Werte auch nicht berauschend waren. In der Klasse mit Schallwand liegt der momentane Wert bei 163.9 dB (Team Loud - Jani). In meiner Klasse steht zur Zeit 154.7 dB auf der Uhr.
Aber wie gesagt: diese Karren sind rein auf Krach getrimmt.

Frank

Entschuldige. Ich bin da nicht so bewandert. Und mit 140dB hast Du schon meine Hochachtung. Aber meine Augen leuchten ja auch, wenn man mir eine Taschenlampe ans Ohr hält.

Wenn das Material werde ich mal weiterschauen.

Hi Daniel,

hast Du eiinen Abdruck gemacht bzw. wie läuft der Bass? Habe gerade einen JL 10W3 ersteigert und habe das gleiche vor. Laminieren ergibt wahrscheinlich grob geschätzt 25 - 30 l. Lieber würde ich ja in MDF bauen, was wahrscheinlich nur 20 l ergibt.

Gruss
Dietmar

Warum MDF? GFK is doch viel Härter als MDF und spart Gewicht sowie Platz und richtig mit Xvibration oder anderen flüssigen Noises ausgeschmiert ist GFK fantastisch....

aber nix gegen die Endstufen aber glaub die hat beim JL ein bisschen zu tun oder? obwohl sie sich ja vielleicht mal freut... aber dann solltest du sie so verbaut haben das genügend Luft rankommt

Grüsse Sillek

Hab das zwischenzeitlich fertiggestellt.

Bericht hier

Sind insgesamt um die 35l brutto geworden. Wenn ich mal Langeweile habe, wird nochmal eines mit 21l netto laminiert. Pass auf die Einbautiefe des Woofers auf. Wirst wohl nicht um einen doppelten, erhöhten Ladeboden herumkommen.

sehr schön Daniel

gute Arbeit