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Erfahrungen und Auswirkungen durch zu hohen Luftdruck
Verfasst: 7. Dezember 2011 08:06
von beme
Hat jemand schon mal in der Praxis negative Auswirkungen durch zu hohen Luftdruck erlebt, also maßgeblich eine ungleichmäßige Abnutzung der Lauffläche?
Re: Erfahrungen und Auswirkungen durch zu hohen Luftdruck
Verfasst: 7. Dezember 2011 12:01
von Börny
Ja, zwar nicht beim Octi selbst aber ein Verwandter von mir knallt in seinen Alfa 166 sage und schreibe zwischen 4,5 und 5,0 bar rein (wie er das schafft, is mir ein Rätsel)!!!

Auf meine Frage nach dem "Warum" antwortete er nur: "Na, der Wagen hat > 200 PS und sechs Zylinder, da braucht der so viel..."
Gut, der Mann is 86 und stammt aus einer Zeit, in der offenbar Postkutschen noch zum Straßenalltag zählten...

Dem seine Reifen sind innen und in der Mitte deutlich glatter als an der Außenkante, wobei die Abnutzung innen durch die "sportliche" Negativ-Sturzeinstellung beim Alfa unterstützt wird.
Vom Abrollkomfort und den Radlagern fang ich jetzt gar net erst an...

Re: Erfahrungen und Auswirkungen durch zu hohen Luftdruck
Verfasst: 7. Dezember 2011 14:27
von DaHool
Einfach gesagt: bei zu viel Luftdruck fährt sich die mittlere Lauffläche schneller ab. Bei zu wenig genau umgekehrt, die Schultern fahren sich schneller ab.
Re: Erfahrungen und Auswirkungen durch zu hohen Luftdruck
Verfasst: 7. Dezember 2011 16:30
von orso-ch
.... und die Bodenhaftung ist auch schlechter
Re: Erfahrungen und Auswirkungen durch zu hohen Luftdruck
Verfasst: 7. Dezember 2011 16:34
von spot
Ich fahre meine immer mit einem Tick (ca 0.2 Bar) mehr als angegeben. Schon alleine aus dem Grund, da (massiv) zu tiefer Luftdruck irgendwann dazu führt, dass die Reifen platzen.
Re: Erfahrungen und Auswirkungen durch zu hohen Luftdruck
Verfasst: 7. Dezember 2011 19:25
von Master-D
ich hatte bis Dato, bei den Sommerreifen, immer vorn und hinten 2,5 bar drauf, Resultat, vorn in der "Mitte" deutlich weniger, als an den seiten, hinten noch wie neu. Werde ab sofort wieder bei 2,2 Bar bleiben....
Re: Erfahrungen und Auswirkungen durch zu hohen Luftdruck
Verfasst: 7. Dezember 2011 20:17
von RS200@raceblue
Master-D hat geschrieben:vorn und hinten 2,5 bar drauf, Resultat, vorn in der "Mitte" deutlich weniger
Verrätst du uns die Reifenmarke? Das liegt m.M. nach sicher nicht an den 2,5 bar, die ich als absolute Unterkante ansehe.
Master-D hat geschrieben:Werde ab sofort wieder bei 2,2 Bar bleiben
Das merkst du vermutlich sofort am Spritverbrauch.
Re: Erfahrungen und Auswirkungen durch zu hohen Luftdruck
Verfasst: 8. Dezember 2011 09:42
von Master-D
Ist noch die werksbereifung.
Re: Erfahrungen und Auswirkungen durch zu hohen Luftdruck
Verfasst: 8. Dezember 2011 12:48
von Octi2000
Ähm..der blaue Kollege meinte sicher die Reifen-Marke und Ausführung des Reifens.
"Werksbereifung" ist mir als Marke völig unbekannt und habe ich auch noch nie auf einer Reifenseitenwand stehen sehen.
Re: Erfahrungen und Auswirkungen durch zu hohen Luftdruck
Verfasst: 8. Dezember 2011 14:20
von Master-D
Dann muss ich heute mal schauen. Dachte ihr könnt damit was Anfangen. Wenn es die werksseitigen pneus auf 17 Zoll Pegasus sind.
Sind die Potenza´s. von Bridgestones