Entscheidungshilfe zwischen Scout u.Yeti

[Pfad]

Thema Entscheidungshilfe Scout/Yeti kann gelöscht werden.
Danke an alle, die mir geholfen haben.

Pfad( Berlin)
hat Scout bestellt, hoffentlich kommt er bald . Bestellt Ende Dez. 11 , unverbindlicher Liefertemin Juni 2012

[teddy]

Ich kann dir jetzt nicht wirklich helfen, was deine Entscheidung betrifft.

Was ich dir aber sagen kann ist, dass beim Scout, ebenso wie beim Octavia 4x4, das Kennfeld der Servolenkung deutlich straffer ausfallen wird, als beim "normalen" Octavia.
Ob genauso straff wie beim Yeti kann ich dir nicht sagen. Habe noch nie in einem gesessen. Aber der Unterschied zwischen 2WD und 4WD beim Octavia ist schon sehr sehr deutlich spürbar.

[schuermili]

1. Bist du im falschen Unterforum, das Thema gehört nach Octavia 2. Dort am besten in den Kaufberatungstread.
2. Brauchst du in der Stadt oder auf der Autobahn überhaupt 4x4?
3. Der Verbrauch ist bei beiden sowieso schonmal höher auf Grund des Allrads (zusätzliches Gewicht, mehr Reibung)

[Cardriver]

Hallo

Ich kann jetzt nur von meinem RS und einem normalo 2WD Yeti sprechen.

Der Yeti läßt sich schön fahren, da gibt es nix, aber die Lenkung finde ich jetzt nicht gerade sehr straff.
Da ist die im RS straffer, so jedenfalls mein Empfinden.

Kann ggf an den 16" WR beim Yeti liegen, aber so straff ist die nicht, eher zu leicht.

Gruß

[spot]

Du fährst 70% Stadt und dann noch etwas Autobahn und fragst Dich ob Yeti oder Scout? Schlecht gekieste Einstellhalle

[retord]

Wenn er einen Scout / Yeti fahren möchte, dann möchte er das.
Wenn es danach ginge, müssten wir wohl alle mit Smarts fahren...

Eigentlich hast du ja selbst schon alle Argumente genannt. Evtl spielt der Kofferraum noch einen Rolle.
Scout würde ich wieder kaufen, Verbrauch siehst du ja in meinen Angaben. Bin aber noch keinen Yeti gefähren...

[Snow-White]

Die Motorenwahl, ob nun Scout oder Jedi, würde ich bei 70% Kurzstrecke nochmal überdenken.

[insideR]

Scout braucht wahrscheinlich, weil weniger Luftwiderstand auf Autobahn bei höherem Tempo weniger Diesel oder macht die etwas höhere Struktur des Yeti da nichts?

Halber Liter max, mehr auch nicht.

[silent grey]

Hi,

..."ich pendle noch zwischen Scout/Diesel/Automatik und Yeti mit gleicher Konfiguration"...

das ist beim Yeti aber ein weites Feld, da dort diverse Auststattungslinien vorgehalten werden.

Bei dem genannten Fahrprofil kann ich nur auf einen Dieselliebhaber mit einem Faible für SUV/OffRoad Optik rückschließen. Nicht zueltzt wegen der besseren Durchwärmung der Motor-/Getriebeeinheit würde ich bei überwiegendem Kurzstreckenanteil einen Benziner bevorzugen. Die vorgehaltenen Turbobenziner bieten eine überragende Leistungsentfaltung, die einem Diesel kaum nachsteht, unabhängig von den durchgehend besseren Beschleunigungswerten, die die (vergleichbaren) Benziner haben.

Wenn ich mit dem o.g. favorisierten Erscheinungsbild falsch liege, wäre bzgl. eines eleganten Erscheinungsbildes ggf. der Octavia 4x4 die geeignete Wahl.

Vor der Entscheidung Yeti oder Octavia Combi standen wir vor nicht all zu langer Zeit auch. Unzählige Probefahrten mit dem Yeti zu verschiedenen Gelegenheiten mit verschiedenen Auslastungen des Gepäckabteils. Da bei uns ein Riesenschnauzermädel neben dem jeweiligen Gepäck noch ihren (sicheren!) Platz benötigt, ist es letztlich ein Octavia Combi geworden. Trotz der beworbenen Flexibilität des Yeti ab der 2ten Reihe stellt der Octavia Combi insgesamt mehr Grundfläche bereit, die sich durch vorklappen der Rücksitzbankteile sogar noch geschickter nutzen lässt. Da liegt dann der Hund in einer Art Wanne, zusätzlich sicher am Automatikgurt angepickt, wenn sich hinten das Gepäck vor dem Trennnetz bis zum Dach stapelt. Aber nicht jeder benötigt solche Überlegungen für eine Fahrzeuganschaffung. Dafür ist es immer wieder eine Freude, das durch die weniger hoch ausfallenden Seitenwände lichte Gepäckabteil einsehen zu können, welches sich im Yeti doch mehr als ein dunkles Loch präsentiert. Hier machen sich die deutlich kleineren Fenster und die hochbauenden Seitenteile recht nachteilig bemerkbar. Abhilfe schafft hier ein wenig das Panoramadach, das beim Yeti zur Verfügung steht. Im Gegensatz zum Yeti hält der Octavia Combi auch noch ein vollwertiges Ersatzrad vor, dass beim Yeti bei zusätzlicher Order Platz oder den doppelten Ladeboden kostet.

Kleinigkeiten teilweise, die es aber ebenso zu betrachten gilt, wie die Frage der geeigneten Motorisierung.

Gruß, silent

[insideR]

Aber der Scout ist doppelt so schnell lieferbar und auch als 1.8T DSG 4x4 zu haben.