Skoda Octavia Forum

Hi,
mein OII RS TDI Bj. 05/2011 wird nur sehr langsam warm und heizt daher auch sehr schlecht. Jetzt wo es -6 Grad hatte hat sich die Temperaturnadel 15 Kilometer weit über Landstraße nicht bewegt. Danach im dichten Verkehr auf ca. 60 Grad. Beim langen Hinterherfahren hinter einem LKW mit 60 und 6. Gang (DSG) ging die Temperatur rasch wieder runter, vermutlich durch die Heizung. Bin dann 10km im 3. Gang mit hoher Drehzahl gefahren um nicht am Lenkrad festzufrieren (sorry liebe Umweltschützer), dann war Kühlwassertemperatur 90 Grad.

Standheizung is keine verbaut, is ja klar. . Woran könnte das denn liegen?Hat denn das Teil keinen Zuheizer?

Dein Thermostat ist kaputt und hängt auf "offen"

Würde ich nicht behaupten. Mein 1.9 TDI damals hatte auch ewig gebraucht bei so geringer Drehzahl und Lastabgabe trotz funktionierendem Thermostat. Mein 1.8 TSI jetzt kommt auch nur schlecht auf Temperatur. Mach mal die Heizung komplett aus und schau ob die Temperatur jetzt viel schneller hoch geht.

Heizung aus hab ich dann auch probiert, ging nicht viel schneller aber es hat sich überhaupt mal was am Temperaturmesser bewegt.

So ist das halt mit den auf effizienten abgestimmten Motoren. Bei meinen 2.0 TDI CR ist eine Standheizung ab Werk verbaut. Wenn ich BAB fahre oder auf einer 4-spurigen Landstraße, dann ist alles im Lot. Kommt Stop-And-Go, Stadtverkehr oder eine langsame Fahrt auf der Landstraße mit unter 60 km/h, so geht die Nadel bei der Temperaturanzeige nicht über 60 °C bis 70 °C. Wenn es ganz schlecht läuft, dann sackt die Nadel fast ganz nach links ab. Die Öltemperatur liegt dann laut MFA bei 60°C bis 75°C.

Heizleistung für den Innenraum ist da. Dies war beim 2.0 TDI PD (hatte ebenfalls Standheizung ab Werk) war dies nicht ganz so krass.

Ja, stimmt, ist ja eigentlich auch OK. Aber dann sollte ab Werk irgend ein Zuheizer drinn sein, elektrisch mit Glühkerzen oder als Standheizung oder sonst wie, sollte man als Kunde so denken. Es kann ja nicht sein dass man in der heutigen Zeit in einem Auto das über 35.000 EUR gekostet hat friert, mal so ganz theoretisch gedacht.

Hat denn der Motor keinen Zuheizer, weiß das jemand?

Eigentlich sollte dein RS-Diesel schon einen elektrischen Zuheizer (PTC im Luftkanal) haben. Zumindest die von SAD importierten O² mit Dieselmotor und ohne Standheizung haben den.

Schalte mal die Klima ein.

sicher hat der einen elektr. Zuheizer für den Innenraum.
Hört man gut am "klack klack" nach dem Kaltstart (Relais schalten den zu) wenn man die Musik nicht zu laut hat
Wird dann auch recht zügig warm bei mir (RS TDI DSG EZ 5/11), nicht heiß aber warm.
Nach 8km fängt die Nadel dann meist an zu klettern.

Habe auch eine Abdeckung für den Kühler gebaut, bringt aber kaum was.. ein paar °C schneller.

Mir kommt die Beschreibung im 1. Post auch etwas zu heftig vor. Auch bei mir steigt die Temperatur langsam, aber nach 15 km Landstrasse ist sie bei normaler Fahrt, also nicht bergab oder so, dann auch auf normalniveau. Wenn sich bis da gar nix tut, das scheint mir auch etwas zu wenig. Vielleicht ist ja wirklich etwas mit dem Thermostat....
Meiner geht auch nicht ganz wieder runter, er bleibt so ca. bei 75 Grad, wenn es mal gemächlicher einhergeht.

Allerdings liegen sicherlich auch nochmal einige Welten zwischen nem 2007er 1,9 TDI und nem aktuellen Diesel....vielleicht ist es ja wirklich so. Lass es einfach in der Werkstatt prüfen, hast ja Garantie.

Ich kann das nur bestätigen. Wenn ich beim DSG ganz normal auf D fahre dauert das mindestens 15Km bis sich da irgendwas bewegt.
Ich schalte jetzt am Anfang in S damit er etwas höher dreht. Ca nach 8Km bewegt sich die Nadel und Öl gibt den ersten Wert von sich.
Die Wasser und Öl Temperatur liegt nach 25Km maximal bei 70Grad.
Ich hatte gestern nach 30Km Fahrt mal den Kühler gefühlt. Kalt!! Vorne und innen, auch die Schläuche.
Ich habe mir jetzt eine Paape zugeschnitten und vor den Kühler gestellt. Mal sehen ob das was bringt.