Skoda Octavia Forum

Hallo Leute,

hab mir jetzt schöne Tomason 8,5x18 Felgen gekauft
Jetzt habe ich gelesen, dass ich lieber mal Zentrierringe benutzen sollte. Da habe ich mal nachgeschaut und es gibt da ja verschiedene Größen.

Welche sind jetzt die richtigen für mich und gibts da auch billig Teile, oder sind so bis 20€ welche i.O.?

Gruß Alex

Morgen

Also in deiner ABE zu deinen Felgen steht ja die Art der Zentrierung drin. Bei meinen ATS-Felgen zb. "Radnarbenduchmesser des Rades 63,4mm" und "Radnarbendurchmesser des Rades mit Zentriering 57,1mm"

Also weiß ich, das meine Radnarbe einen Durchmesser von 57,1mm hat und das Rad bzw die Felge einen Narbenduchmesser von 63,4mm. So ist es in meinem Fall. Schau mal in deine ABE. Da findest du meist schon die richtigen Daten.

Ich habe für meine 4 Zentrierringe insgesamt 20€ ausgegeben und ich denke mal auch bei billigeren kann man eigentlich nichts falsch machen...so lange man die nicht in der 1€ Wühlkiste kauft

Die Dinger machen ja eh nix, außer dir beim aufziehen der Räder helfen... Theoretisch kannste se auch weglassen...

MR Action hat geschrieben:Die Dinger machen ja eh nix, außer dir beim aufziehen der Räder helfen... Theoretisch kannste se auch weglassen...

Eine sehr dumme aussage. Was meinst warum es die Dinger überhaupt gibt? Um das Rad genau in der Mitte zu Zentrieren! Ohne oder mit falschen Zentrieringen gibt es beim fahren unwuchten!!!

Die Diskussion gabs im Forum schon - deine Schrauben zentrieren das Rad eigentlich ganz automatisch und gehalten wird das Rad auch nicht von der Nabe sondern von den Schrauben alleine - drum sind die Zentrierringe ja auch nur billiger Plastikkram...

Einziger Vorteil der Zentrierringe: Du hast es beim anschrauben der Räder wesentlich leichter weil du sie nicht an die richtige Stelle halten musst sondern sie schon von selbst da hängen...

Gebe MR Action auch Recht.
Die Radschrauben halten das Rad ja richtig Zentriert.

Aber darüber müssen wir ja nun nicht Diskutieren

Für die Jenigen, die sich das gleiche fragen, was ich mich auch gefragt habe:



also ich hab jetzt die Sommerfelgen drauf! MIT Zentrierringen!!! Die Größe steht in dem Zettel der ABE.

Bin sie 30km ohne gefahren und mein Auto hat nur vibriert! Hab jetzt somit auch den Sinn von den Teilen verstanden!

Klar werden die Felgen auch durch die Schrauben fixiert, nur was ist, wenn die Löcher der Felge etwas größer sind und Spielraum vorhanden ist? Ganz klar, es kommt eine Unwucht zu stande, da die Felge nicht richtig sitzt!

Also lieber 5€ investieren und keine Unwucht haben!!!!! Außerdem sitzt die Felge dann richtig schön auf der Radnarbe!

Danke für die Info. Auf das die Wundheilung schnell von statten geht.

ärl hat geschrieben:Für die Jenigen, die sich das gleiche fragen, was ich mich auch gefragt habe:



also ich hab jetzt die Sommerfelgen drauf! MIT Zentrierringen!!! Die Größe steht in dem Zettel der ABE.

Bin sie 30km ohne gefahren und mein Auto hat nur vibriert! Hab jetzt somit auch den Sinn von den Teilen verstanden!

Klar werden die Felgen auch durch die Schrauben fixiert, nur was ist, wenn die Löcher der Felge etwas größer sind und Spielraum vorhanden ist? Ganz klar, es kommt eine Unwucht zu stande, da die Felge nicht richtig sitzt!

Also lieber 5€ investieren und keine Unwucht haben!!!!! Außerdem sitzt die Felge dann richtig schön auf der Radnarbe!

Und Du bist Dir sicher, dass Du die Felgen auf Deinem Auto fahren darfst?

Es mag sein, dass die Felge von den Schrauben fixiert wird,
aber wie bereits erwähnt kann auch die Zentrierscheibe nicht
ganz mittig sitzen und somit eine Unwucht entstehen.

Übrigens: Es handelt sich um keine Verwundung am Fahrzeug -
daher ist eine Radnabe gemeint