Zuordnung Fahrzeug.Ident

[Lacos]

Helft mir bitte!

Ich suche Hauptbremszylinder für meinen Octavia Limo, Bj. 2007.

In der Auswahl kann ich wählen : 1u2 oder 1z3 - in meiner Fahrgestell-Nr. steht aber 1z2 !

Was ist für mich das Richtige ?

Zweite Frage: bei den Daten der angebotenen Bremszylinder steht eine Angabe über Durchmesser - die Reihe geht von 22 mm über 22,2 mm bis zur 23,8 mm
Welcher Durchmesser soll ich bitteschön bestellen ??

Bitte helft mir - ich muß morgen den Teil bestellen...

Gruß

Lacos

[insideR]

1. Ob nun 2 oder 3, das ist egal, es bezeichnet lediglich die Limousinenform. Also gilt für dich 1Z und fertig.
2. Desweiteren wurde hier im Forum dies installiert. Am Besten mit der kompletten FIN arbeiten, dann sollte auch das richtige Teil bei rumkommen.
3. Wieso fragste nich inne Werkstatt?

[Lacos]

Danke für die Antwort, auch dies hilft mir schomal weiter.
Leider habe ich als "Frischling" noch keine Ahnung, wo die angmahnte Suche erreicht werden kann.
Auf Deine Frage kann ich nur antworten: weil die Werkstatt am Sonntag geschlossen ist !

Deinen Begleitsatz wiederum halte ich zwar mäßig witzig, aber reichlich kränkend...

Gruß

Lacos

[Chief]

Das liegt dann an Deinem "Frischling-Status".

Die Suche befindet sich direkt unter dem Schriftzug Octavia Forum.

[insideR]

weil die Werkstatt am Sonntag geschlossen ist

Da stellt sich mir die Frage, woher du die Gewissheit nimmst, dass der Hauptbremszylinder hin ist. Wenn der Bremsdruck hin ist, ansonsten aber alles i.O., tendiere ich zu ungefähr 97,835% zu einem undichten Unterdruckschlauch und nicht zu einem defekten Hauptbremszylinder.

Deinen Begleitsatz wiederum halte ich zwar mäßig witzig, aber reichlich kränkend...

Ach, das sind nur Äußerlichkeiten. Einfach gar nicht ignorieren.

[Lacos]

Gewißheit ist es gewiß noch nicht - nur ein Verdacht aus Erfahrung. Es ist nämlich Bremsflüßigkeit auf die Fussmatte direkt unterm Bremspedal getropft (eine ziemliche Pfütze). Der Stand im Bremsflüßigkeit-Behälter ist unter der minus Marke, der Schwimmer ist allardings noch nicht unten angekommen, deshalb hatte ich noch keine Fehlermeldung am Instrumentenbrett.
Dies bedeutet für mich, daß die Dichtung/en im Hauptbremszylinder im A---h sind, die Flüßigkeit ist ausgetreten - direkt in das Verstärker-Gehäuse. Diese hat sich nun bis zur Hälfte gefüllt und jetzt tritt die Brühe am Stößel aus.

Gruß

[insideR]

OK, sowas hatte ich zuletzt vor ca 20 Jahren bei meinem S100, das hätte ich bei einem relativ neuen Oci nie vermutet.

[L.E. Octi]

Du wirst um einen Werkstattbesuch nicht umher kommen, oder suchst am Hauptbremszylinder die Teilenummer selber und teilst die mit. Dann kann Dir hier vlt. geholfen werden.
Zur Begründung.

Hauptbremszylinder
Ausgleichbehaelter
*keine 'FI'-Funktion moeglich
vor Teilebestellung
physische Durchsicht des
Altteiles erforderlich

Heißt, nur mit Angabe der Fahrzeug-Ident Nummer ist eine genaue Aussage nicht möglich. Selbst in der Werkstatt nicht. Auch die Jungs müssen sich das Teil anschauen.

P.S.

Deinen Begleitsatz wiederum halte ich zwar mäßig witzig, aber reichlich kränkend...

Den Begleitsatz nennt man Signatur.