Skoda Octavia Forum

Hallo liebe Gemeinde,

ich habe ein riesen Problem mit meinem Octavia I, 1,9 Tour (Diesel), Bj. 2005., 188TKM.

Heute auf der Autobahn stellte ich folgendes fest...

Beim Beschleunigen habe ich gemerkt, dass bei ca. 3000 Umdrehungen Schluss war, der Wagen zog nicht mehr! Ich konnte mich noch bis zur Ausfahrt retten. Der Wagen fuhr aber generell nicht schneller als 120/130 km/h. Gaspedal voll durchgetreten, keine Leistung. Der Wagen stand zuvor ca. 2 Std., war also nicht überhitzt. Davor bin ich ca. 30 Min. Autobahn gefahren, ohne Probleme!
In der Ortschaft gleiches Problem. Der Wagen zog nicht mehr. Bei ca. 3000 Umdrehungen war Schluss.

Ich habe den Wagen damals neu gekauft, nie Probleme gehabt. Immer gepflegt. Keine extra Umbauten (Sportluftfilter oder dergleichen)! Alles Serie!

Bei einem Blick unterm Motorbereich fiel mir ein Schlauch auf, welcher ziemlich verölt war! Dieser führt vom Motorbereich runter, Richtung Vorschalldämpfer. Habe leider keine Hebebühne, sonst hätte ich mir das mal genauer angeschaut und die Schutzabdeckung für den Motor abmontiert. Öl ist noch genug drin. Habe auch keine Ölpflecken unterm Fahrzeug gehabt.

So ein ähnliches Problem hatte ich mal mit nem Opel-Corsa (Bj.1998) und nem Smart ForFour. Dort lag es am Abgasrückführungssystem.

Was meint ihr? Schön, dass ich morgen mit dem Wagen in den Urlaub fahren wollte:-( Komme leider erst am Dienstag dazu, den Wagen in die Werkstatt zu geben.

Ist so ein Problem bereits bekannt?

Euch natürlich ein frohes Osterfest!!!

Abgasrückführungsventil, Luftmassenmesser oder ein Drucksensor.
Die Dieselmaschinen sind heute zu Tage ziemlich Komplex und wenn ein Fehler nicht gerade Offensichtlich ist, muß man ihn auslesen.

Danke für die schnelle Antwort!

Dann hat man wenigstens einen kleinen Anhaltspunkt! Natürlich kann es alles Mögliche sein. Und letztendlich weiß man erst was es ist, wenn ein Fachmann drüber geschaut hat, weiß ich ja;-)

Na dann,

Grüße

Wo genau führt der Schlauch hin? Wie dick ist der Schlauch? Raucht er beim Fahren? Zeigt er sonst noch Auffälligkeiten?

Bei dem Leistungsverlust warst Du sicherlich im Notlauf, erkennbar daran dann nach einem Neustart die Leistung wieder da ist sofern es sich nicht um einen dauerhaften und gravierenden Fehler handelt. Dann hilft das Auslesen des Fehlers.

Ich glaube es ist der Luftmassenmesser, das gleiche hatte Ich auch schon mal mit einem Toledo diesel, er hatte nur Leistungsverlust, drehte nicht höher als 3000U/min., kein Qualmen aus dem Auspuff, keine Geräusche.

Es ist ein sporadischer Fehler und daher nicht der Luftmassenmesser.

Octavia-Combi
1.9 TDI / 110 PS
Bj. 1999 / über 250 000 km

Im laufe der Zeit hatte sich ein Leistungsverlust „eingeschlichen“.
Überholvorgänge mühsam, Endgeschwindigkeit nicht mehr erreicht,
dafür aber phantastischer Verbrauch.

Ein Versuch mit neuem Luftmassenmesser (eBay) war überraschend
erfolgreich.

Die nun wieder flottere Fahrweise hat den Verbrauch aber auch wieder
von phantastisch nach günstig korrigiert.

Ein defekter Luftmassenmesser generiert erst einmal einen geringfügig höheren Verbrauch, da der Ladedruck steigt.

Es ist untypisch dass der LMM sporadisch seinen Dienst versagt. Daher schließe ich diesen Fehler aus.

Schon mal alle Unterdruckschläuche überprüft und Fehlerspeicher ausgelesen ?

Könnte Luftmassenmesser sein oder auch alles um den Turbo, da Notlaufprogramm arbeitet.

hatte ich auch, grad im 4. beim überholen, kaum mehr 100km/h möglich

agr, ansaugbrücke verdreckt, abklemmen des agr hilft, aber den ruß bekommst net raus aus der ansaugbrücke. Ist eine wochenend arbeit, ausbauen, einlegen, reinigen einbauen. Hab derweil 440.000km runter, alle 200.000 ca tritt es auf.

PS. erster LLM noch drinnen