Skoda Octavia Forum

Hallo zusammen,

ich denke darüber nach mir für meine Octavia combi originale Sportfedern zu kaufen.
Ich wollte einfach mal wissen, ob ich zusätzlich noch etwas für den Einbau benötige, also weitere Teile?
Oder tausche ich dann einfach nur die Original-Federn mit den Sport-Federn und schon habe ich die versprochene 2cm-Tieferlegung?

Vielen Dank im Voraus für eure Hilfe.

MFG
menzk

So siehts aus!
Alte Federn raus, neue Federn rein, Achsvermessung, (Eintragen), fertig!

Alles klar, danke für die schnelle Antwort.

Ist eine Achsvermessung dann zwingend erforderlich? Sind ja originale Federn und an der Achse ändert sich doch eigentlich nichts oder?

MFG
menzk

Wenn bei Dir noch alles im Werkszustand ist kannste schon mal damit rechnen, dass Dir ne Koppelstange am Gewinde bricht.

Hat das denn was mit der Achsvermessung zu tun? Oder jetzt allgemein mit dem Tausch der Federn? Kenn mich damit leider gar nicht aus

menzk hat geschrieben: Ist eine Achsvermessung dann zwingend erforderlich? Sind ja originale Federn und an der Achse ändert sich doch eigentlich nichts oder?

Zwingend nötig ist es nicht. Kannst Glück haben und keinen erhöhten Abrieb an deinen Reifen haben. Aber da du etwas an der Achsgeometrie änderst, kann eine Vermessung nicht schaden. Und wenn du keine machen lässt und dann nach einiger Zeit siehst, dass deine Reifen schief ablaufen und Schrott sind brauchst zwei neue Gummis UND ne Achsvermessung.

Ich für meinen Teil würd die Vermessung machen lassen und mich freuen auf der sicheren Seite zu sein

Ein Vermessung sollte für unter €70.- zu haben sein. Ein Satz neuer Reifen ist da teurer, deswegen sollte man sich die Frage gar nicht erst stellen, ob es nötig ist.

menzk hat geschrieben:Hat das denn was mit der Achsvermessung zu tun? Oder jetzt allgemein mit dem Tausch der Federn? Kenn mich damit leider gar nicht aus

Koppelstange ist am Dämpfer befestigt und der muss raus weil Feder und Dämpfer vorne eine Einheit (Federbein) bilden.

Tieferlegung ändert die Geometrie. (Vorspur usw.)

Achsvermessung ist also schon nötig (wobei mit 2 cm könnte es noch so gerade in der Toleranz sein..).

In Hamburg will Skoda 200 Euro für eine Achsvermessung haben.Hinzu kommen die Eibachfedern mit 170+der Einbau mit 300 macht zusammen 670 Teuro