Skoda Octavia Forum

Hallo,

ich habe ein Problem mit meinem Octavia. Seit einiger Zeit habe ich die Probleme schon, aber sie werder immer schlimmer. Beim parken ziehe ich aus Reflex immer die Handbremse an, bei mir vor der Haustür ist es auch nötig, wegen nem Gefälle.

Wenn der Wagen dann ein paar Tage steht und man losfahren will, hört man immer ein großen "Klong", weil die Bremse fest sitzt. Meistens geht die dann eben wieder los, nur heute ist es das 2. mal, dass man keine Chance mehr hat.

Beim ersten mal hat mich der ADAC befreit und den werde ich auch morgen, wenn ich Zeit habe, auch wieder zum Auto holen. Nur auf Dauer ist das keine Option, kann ja nicht jeden morgen den ADAC rufen


Jetzt habe ich mit nem Bekannten gesprochen (ehem. KFZ-Mechaniker) der meinte, dass die Sicherste möglichkeit wäre, einfach neue Bremsen einzubauen. Würde er mir auch machen, nur würde das ja dennoch so einiges an Geld kostet, was als Student ja immer schwierig ist.


Gibt es beim Octavia eventuell "den" Trick um das Problem zu lösen? Also eventuell nur mal ordentlich sauber machen, oder nur ein bestimmte Teil austauschen?

Oder würdet ihr auch sagen, dass ich am besten auch einfach alles austauschen sollte?



Btw: Meine Lösungsversuche bis jetzt:

- bei komplett fester Bremese mit Hammer und Meisel drauf rumkloppen -> kein Erfolg, nur ne Menge Rost auf dem Boden
- Beim Fahren mit der Handbremse gebremst (Tipp von einem Bekannten) um die Bremese etwas "frei" zu machen. Hat auch für ein paar Tage wirklich perfekt funktioniert.

Tip 1:Bremse zerlegen, reinigen und wieder zusammen bauen

Tip 2: Unterlegkeil und die Handbremse nicht mehr anziehen

Im übrigen, ich würde dringend etwas mit der Bremse hinten machen, schließlich soll sie doch auch beim normalen Fahrbetrieb funktionieren.

Ok, reinigen. Das werd ich dann mal versuchen.

Wie wäre die besten Vorgehensweise? (sry, bin da etwas unbeholfen ^^)


Ich würde da jetzt einfach mal mit der Drahtbürste und Bremsenreiniger loslegen. Am besten noch vorher zerlegen, wobei ich mir nicht sicher bin, ob ich das Teil nachher auch wieder so wunderbar zusammen geschraubt bekomme. Aber da kann ich mir noch guten Rat holen.


Oder gibts da eventuell ne Anleitung für Dummys für? ^^


Achso, nen Keil würde ich erst als allerletzte Möglichkeit in Betracht ziehen. Ich glaube da kann ich nicht mehr ruhig schlafen, wenn mein Wagen von sonem kleinen Teil gehalten wird :/

Das Problem ist, man weiß nicht von hier aus wo der Stand des Verschleißes bei den Bremsen ist und daher kann man auch schlecht sagen ob ein Austausch eher nötig wehre.

Du mußt wohl vielleicht in Betracht ziehen dein Sparschweinen zu schlachten.

Also als beim letzten mal der ADAC da war, hat der nette Mensch auch direkt mal die Trommel geöffnet (die jetzt wieder betroffen ist) und hat gesagt, dass eigentlich alles ganz gut aussieht und lediglich die Feuchtigkeit der Grund für das Festbacken ist.


Nungut, werde dann mal morgen bei meinem Schrauber-Kontakt vorbeifahren und den mal drüberschauen lassen. Der wird das dann wohl besser einschätzen können.
Ansonsten werden Montag eben neue Teile geordert.


Danke erstmal für die Antworten. Werd dann mal morgen schreiben wie es ausgegangen ist

Na dann doch vielleicht 1 2 Unterlegkeile und den Gang ein legen!

Würde die kompletten Bremsen hinten auseinander nehmen und reinigen.
Zusätzlich würde ich mal nach den Handbremskabel sehen.
Wäre es die Bremszange so würde das Problem vermutlich auch bei fahren auftreten.
Handbremskabel überprüfen evtl etwas schmieren oder ersetzen je nach dem wie sie aussehen

Wie wäre die besten Vorgehensweise? (sry, bin da etwas unbeholfen ^^)
Oder gibts da eventuell ne Anleitung für Dummys für?

Da die Bremsanlage immer funktionieren soll und du (ohne dir zu nahe zu treten) nicht so richtig Ahnung hast, würde ich doch jemand da ranlassen der es kann.

Erstmal danke für die Antworten


Die letzten Tage hatte ich garkeine Probleme mehr, werde das Problem aber weiter beobachten. Hab sie gelöst, indem ich den Wagen aufgebockt habe und nochmal kräftig den Hammer geschwunden hat. War dann nach ein paar Schlägen auch wieder los


@Sertschi

Also alles samt Federn etc. raus und ordentlich mit Reiner und Bürste beabeiten? Was für reinger wäre da angebracht? Normales Spüli dürfte ja eher doof bei einer Bremse sein ^^ Einfach normaler Bremsenreiniger?




@RS-Biene

Ich hab so absolut garkeine Ahnung davon ^^
Ich dachte nur, dass es da Tips und Tricks zum reinigen gibt, nicht zum zerlegen und ersetzen.

Ne, ich würds nur mit fachmännischer Unterstützung machen. Mit meinem Bekannten, wie gesagt, KFZ-Mechatroniker, habe ich auch schon die Bremsen vorne getauscht und ich lebe noch immer
Also sollten wir das bei den Hinterradbremsen auch hinbekommen.