Skoda Octavia Forum

Hallo Octavia-Gemeinde,

ich hab nun seit März nen Octavia-Combi 1,6 Ambiente (EU-Import aus Italy). Nun hat mich die Kombianzeige neulich erschreckt, daß der Kühlwasserstand zu niedrig sei. Habe dann ca nen 3/4 Liter nachgiessen müssen. Ist das normal?

Will mir evtl. auch ne Anhängerkupplung zulegen, Kann man die denn echt selbst anbauen? Was ist denn so die günsigste abnehmbare AHK?

Hallo JKraemer, hatte auch dieselben Probleme, im ersten halben Jahr.
Der “Freundliche“ meinte wohl kann vorkommen, hatte eine Druck- Sicht- Prüfung
Durchgeführt und war alles ok. Könnte aber auch ein Mader biss sein, hatte ich auch vor kurzen, und zwar hinterm Saugrohr “KOMMT MAN SEHR GUT RANN“ aber es ging. Aber nicht soviel Wasser nach füllen, sondern auch Rot Kühlflüssigkeit [G12 (TL VW 774 D)]
(40% Kühlerfroestschutzanteil)

Bei meinem RS ist der Kühlwasserstand von Anfang an bei kaltem Motor bei der Min Markierung, bei warmen Motor nur leicht darüber. Sollte ich nachfüllen lassen?

Fehlte KW oder hasst du nur welsches nachgefüllt (umter min & wenn wieviel)
Kann nämlich auch an den Sonden im KW-Behälter liegen die verkalken sehr gern .

Tschau Marcel

hatte heute das selbe prob. freundin fährt mit unserem octi in der tiefgarage los, rangiert bissl und dann kommt die meldung achtung kühlwasser...
ich hab gleich nachgesehen und mir sind keine undichtigkeiten usw aufgefallen, hab vorsichtshalber mal ca. 1/2l wasser nachgefüllt.
kann es sein das bei den momentanen temparaturen bei uns 30-32°C im schatten zu hoher druck im kühlsystem ensteht und durch überdruck flüssigkeit abgelassen wird?

nach dem auffüllen war bis jetzt ruhe, hoffe auch das es so bleibt....
vielleicht habt ihr ja eine erklärung dafür.

Könnte auch ein defekter Kühlmittelsensor sein....Standartproblem.

was für einen meinst da genau, den temp. im system oder den im behälter für den KM stand?

Öhm.
Ich glaube der, der öfter defekt geht, ist der Temp-Sensor.

Hei

raven hat geschrieben:was für einen meinst da genau, den temp. im system oder den im behälter für den KM stand?

Ich tippe auf den im KW-Behälter (die 2 Stäbe setzen Kalk an . Abmachen und gut ist )

Tschau Marcel