Skoda Octavia Forum

Kleine Frage kennt sich jemand aus mit NOS oder Nitro Einspritzung beim 1,8l RS Turbo??? (Ist eine anfrage von ein Kumpel)

mit Nitro-Glycerin dürfte die Leistung des 1.8T explosionsartig ansteigen

Aber Ernst bei seite ... es gab mal bei irgendeinem Treffen einen äusserst geschmacklos getunten Octavia der NOS verbaut hatte. Derjenige ist aber meines wissens nicht im Netz unterwegs.

hey zusammen, also ein junger man aus merseburg/ sachsen anhalt hat in seinem 1,8t nos drin. er ist der sohn von dem skodaautohausbesitzer dort im ort. der link zum autohaus http://kloss.skoda-auto.de/index_haendler.php?e=1. schreib dem doch mal ne email und frag nach.

mfg mario

ohh ja die Nase kenn ich schon persönlich

Skodatreffen Rochlitz.....

Beruf Sohn is schon schön... er hat auch warum auch immer den Pokal für best of Show bekommen... aber Supermario kennt ihn auch... stand direkt neben Iceman seinen

Grüsse Sillek

@sillek
ohja ich kenn ihn. auf dem letzten treffen in merseburg hat er auch wieder den ersten bei skoda bekommen, aber das puplikum hat gebuht. komischkomisch . ich war zweiter.

Ihr seit aber ziehmlich fieß! Ich kenne ihn auch er ist eigendlich ganz okay!

Besorg dir mit deinem Vorhaben sofort einen neuen Motor mit.
Was in den Filmen wie zb Fast 2 the Furious gezeigt wird,ist der letzte Ohn.
Kein Motor der größe hält das aus.

Letzten wurde das Thema bei Auto,Motor und Sport gezeigt.Fazit der Tuner war.
HUBRAUM und nochmals HUBRAUM.Und nicht immer gleich glauben, was im Hollywoodfilmen gezeigt wird.


Strong

In der Autobild Test und Tuning haben die mal das Ganze beim Audi A3 mit 1.8T 150 PS getestet, Ergebnis waren ca 100PS und 100NM mehr. Muß ich noch mal raussuchen. Es soll gerade bei Turbo einiges bringen, allerdings immer nur ab höherer Drehzahl ich glaub es ging erst ab 3500U/min los. Der richtige Kickartige Schub blieb aber aus.

Das ist doch schon ein ziehmlich Leistungsschub, der dabei entsteht. Aber der hubraum spiel dabei eigendlich weniger eine Rolle. Die eigendlichen Facktoren sind Verdichtung und Abstimmung.

Die Abstimmung der Nos Einspritzung erfolgt mit Hilfe eines Elektronisch kontrolliertem Brennstoff Systems, das die Zufuhr des N2O steuert.
Wenn das verbaut ist, ist es auch nicht bedeutend für den Motor schädlich. Das eigendlich Prob. ist der erhöhte Sauerstoffanteil, der die Brennräume zum rosten bringt. " Prinzip Brennschneiden".