Skoda Octavia Forum

Servus,

ich war mit dem Wohnwagen unterwegs und musste folgendes feststellen:
Wenn das Auto aus war, der Schlüssel aber noch steckte, ging zwar die Außenbeleuchtung vom Wohnwagen, aber im Inneren des Wohnwagens war nix mit Licht. Die Wasserpumpe vom Wohnwagen ging auch nicht. Jetzt hat mir der Wohnwagen-Verkäufer gesagt, dass am 13-poligen Stecker vom Auto wohl ein Pol nicht auf "Dauerplus" oder "Dauerstrom" geschalten ist (sorry, wenn falsch ausgedrückt, bin Amateur). War bei meinem Skoda-Händler. Da bekam ich 2 verschiedene Antworten:
1. Das kann schon sein, da müssen wir halt was umklemmen.
2. Da gibt's nix zum umklemmen, da muss ein extra Kabel gezogen werden.

Was stimmt denn nun?

Danke für Eure Hilfe.

Hallo dimacom,
1. wäre nur richtig, wenn der Monteur wirklich etwas falsch angeklemmt hat, was ich kaum glaube. Also wird
2. richtig sein: Die Werkstatt hat bei der (nachträglichen?) Montage keine Leitung für das "Dauerplus" verlegt, was Du bei einem Wohnwagen gerne haben möchtest. Wenn der Auftrag nicht eindeutig war (Nutzung der AHK mit einem Wohnwagen und Strom über Auto o.s.ä.) kommen u.U. auch nochmal Kosten auf Dich zu.

Moin Moin
es könnte auch sein, das diese Schaltung so gewollt ist,
damit dein Wohnwagen nicht unkontrolliert Strom aus dem Fahrzeug zieht, und damit dein Bordnetz zusätzlich belastet. Eventuell gibt es dann mal Startprobleme.

Hallo,

Ich meine auch, gehört zu haben, dass noch eine extra Leitung verlegt werden muss.
Dieser dafür benötigte Pin sollte ja auch messbar unbelegt sein.

Gruß, Basti

Da muss definitiv eine seperate Leitung mit Dauerplus an die Dose gelegt werden. Zu überlegen wäre nur noch einen Batteriewächter zwischen zu schalten um eine zu tiefe Batterieentladung zu vermeiden.

Vielen Dank. Da werd ich mal anfragen, was mich der ganze Spass so kostet

Die fehlt der Erweiterungssatz in der AHK-Dose, dieser ist Serienmäßig nicht verbaut und ich glaub man kann ihn ab Werk auch nicht mitbestellen. Das ist eine zusätzliche Masseleitung (irgendwo an Masse von der arosserie angeschlossen), eine Dauerplusleitung (direkt an der Batterie angeschlossen) und Ladeleitung (diese Leitung führt nur Strom bei eingeschalteter Zündung, wird an der Batterie angeklemmt und mittels Relais über die Zündung geschalten);

Das gute Stück bekommst du z.B. hier und ist ind er Regel immer ne Universallösung:
http://www.kupplung.de/Elektrosaetze/un ... W0002.html

So war es auch bei meinem Exemplare von Skoda. Trotz 13 Polig Steckdose, fehlte die besagte Pins in der Dose. Also, Nachrüstaktion ist angesagt.

mfg
Dave

Nicht, daß ich einen Wohnwagen ziehen muß/möchte/sollte, bei meiner ab Werk verbauten AHK ist die 12Volt Dauerplus-Pin nicht in der 13-poligen Dose vorhanden? Schlimm, sowas.

Boe hat geschrieben:Nicht, daß ich einen Wohnwagen ziehen muß/möchte/sollte, bei meiner ab Werk verbauten AHK ist die 12Volt Dauerplus-Pin nicht in der 13-poligen Dose vorhanden? Schlimm, sowas.

Und was willst du mir damit sagen?

@alle anderen: Vielen Dank für die wertvollen Tipps.
Die Steckdose im Kofferraum hat Dauerplus, vielleicht kann man ja von dort zur Anhängerkupplung gehen. Das wäre doch ne Möglichkeit, die wesentlich günstiger wäre als vom Motorraum aus, oder?