Hi,
woran erkenne ich, dass sich der Allrad zugeschaltet hat? Gibt es eine Anzeige im Display oder so?
Er hat doch eine Haldex-Kupplung oder?
4x4 Anzeige
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- Frischling
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Re: 4x4 Anzeige
Du erkennst es am besseren Vortrieb! 8)
Ne, keine Displayanzeige. Das wäre nicht nur unsinnig, sondern auch nervig. Die Lämpchen im Display sollen doch warnen - aber doch nicht vor 4x4.
Ne, keine Displayanzeige. Das wäre nicht nur unsinnig, sondern auch nervig. Die Lämpchen im Display sollen doch warnen - aber doch nicht vor 4x4.
Grüße aus dem Allgäu
Scout TDI Modelljahr 2012 black magic - Leder - MuFu - Xenon - Agrarhaken - und noch dies und das
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Re: 4x4 Anzeige
Ich galub bei mir währe dann diese Anzeige/Lämpchen dauernd an!
Nein, bei einem selbst zuschaltenden System, wie z.B.: das HALDEX 4x4 System welches im Octi verbaut ist, ist so was nicht üblich.
Eine Anzeige gibt es in der Regel nur bei konventionllen 4x4 mit zuschalt Allrad!
MFG sancho-usa
Nein, bei einem selbst zuschaltenden System, wie z.B.: das HALDEX 4x4 System welches im Octi verbaut ist, ist so was nicht üblich.
Eine Anzeige gibt es in der Regel nur bei konventionllen 4x4 mit zuschalt Allrad!
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Re: 4x4 Anzeige
Aber schön wärs schon
Gibt doch jeglichen Mist mittlerweile im BC.
Wenn du son E-Mobil hast, siehst du doch auch, wie viel Last du nimmst und im Gegenzug, wie du beim Bremsen wieder Strom erzeugst.
Gruß

Gibt doch jeglichen Mist mittlerweile im BC.
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Mit Xenon, STH, pFSE, MFA, GRA, Amundsen+, Trennwand, Dop.Ladeb., Sunet, WiWaSi, W8 und RDK in Planung,
08-12 O² V/RS Combi 125 KW TDI
Evtl behilflich mit VCDS HEX+CAN Interface
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Re: 4x4 Anzeige
Hallo....
Einer der Vorredner hat Recht: Du merkst es am Vortrieb, den Fronttriebler in manchen Situationen nichtmehr haben.
Das heißt, man denkt, es wäre gar nicht allzu glatt, was man aber beim Aussteigen dann bemerkt, der wegrutschenden Füsse wegen..
Übrigens, wenn die Schlingerlampe vom ESP kommt, dann drehen alle 4 Räder durch, dann sollte man den Fuss mal vom Gas nehmen
MfG, der Conny
Einer der Vorredner hat Recht: Du merkst es am Vortrieb, den Fronttriebler in manchen Situationen nichtmehr haben.
Das heißt, man denkt, es wäre gar nicht allzu glatt, was man aber beim Aussteigen dann bemerkt, der wegrutschenden Füsse wegen..

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Wer später bremst, ist länger schnell.
MC-Cormick B414 Baujahr 1965 England
Skoda Octavia 1,9 TDI Combi 4x4 Baujahr 06 Tschechien, Ohne DPF! Zum Glück.
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Re: 4x4 Anzeige
Deine Aussage gefällt mir......
ist mir damals bei meinem Quattro auch schon passiert, irgendwo hingefahren, alles easy, dann ausgestiegen und auf die Schnauze geflogen!
MFG sancho
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Re: 4x4 Anzeige
So wie ich informiert bin, leuchtet das ESP nicht erst auf, wenn alle Räder durchdrehen sondern schon vorher. Bei älteren Systemen rasselte es zusätzlich unter dem Gasfuss. Bei meinem OC2 ist es nur noch in der Anzeige ersichtlich. Das kann man auch leicht übersehen. Die Rassel-Warnung über den Gasfuss hat mir besser gefallen. Da wusste ich sofort, dass ich im Grenzbereich fahre.MikeVandyke hat geschrieben: Übrigens, wenn die Schlingerlampe vom ESP kommt, dann drehen alle 4 Räder durch, dann sollte man den Fuss mal vom Gas nehmen
MfG, der Conny
...und wieder zurück zum Thema.
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Es gibt wenige, welche was Wertvolles zu sagen haben, aber viele, welche Wertloses sagen.
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