Skoda Octavia Forum

Moin Moin,
was braucht`n so euer RS bei Stadtfahrten im Moment ? Habe zwar erst 2tkm runter aber bisher hab ich immer so 11,3 - 11,8 gebraucht. Im Moment liege ich so bei knapp 14l/100km und das bei nicht mal zügiger Fahrweise. Laut Spritmonitor isr das so das höchste was man kennt. Tut sich da am Verbrauch noch was so nach 10-20tkm ?

Gruß Holger

Das finde ich viel für ein normales Fahrprofil. Aber was heißt das schon.

Aber schau mal in den Normverbrauch, der liegt schon bei 10,9 l/100 km, oder? Da dürfte Winter und Kurzstrecke noch einiges bewirken.

Neben der kalten Witterung, die zu einem erhöhten Verbrauch insbesondere im Stadtverkehr führt, ist es meiner Erfahrung nach so, dass bis etwa 10.000 km Laufleistung ein erhöhter Verbrauch durch höhere innere Reibung bei einem Neumotor auftreten kann.

Gruß
Wilfried

oberammergau99 hat geschrieben:Moin Moin,
was braucht`n so euer RS bei Stadtfahrten im Moment? Habe zwar erst 2tkm runter aber bisher hab ich immer so 11,3 - 11,8 gebraucht. Im Moment liege ich so bei knapp 14l/100km und das bei nicht mal zügiger Fahrweise.

Hi,

Stadtfahrt ist immer relativ. Wenn der Motor bei Kurzstrecke nicht mal ansatzweise die Chance hat, warm zu werden, läuft er ja fast nur in der verbrauchsintensiven Kaltlaufphase.
Für den Verbrauch kalkulierbare Stadtverkehrsfahrten kommen bei mir selten zusammen, so dass bei meinen Angaben nur Tagesdurchschnitte zum Tragen kommen: im letzten Winter (dem ersten für das 10/2011 bekommene Fahrzeug) mit seinen derben Minustemperaturen zwischen 10,0 und 10,5 ltr. Damit lag mein DSG gesteuertes Fahrzeug bei direktem Weg -2 x 3 km- bis zu 1,5 ltr über dem Verbrauch an "normal warmen" Tagen. Nach Veränderung der Wegstrecke auf 2 x 8 km mit überwiegendem Schnellwege-/Stadtautobahnanteil, um insbesondere das Öl um die DSG Kupplungen warm zu bekommen, reduzierte sich der Tagesdurchschnitt auf 8,8 bis 9,5 ltr. Laufleistung über genannte Winterperiode von ~4000 bis ~10.000 km.

Aktuell habe ich beim Kurzstreckenverkehr ohne Wegstreckenveränderung um die 9,5 ltr, mit komme ich allenfalls auf 9 ltr, wenn es schlecht läuft. Das Gefährt hat mittlerweile aber auch schon gute 30.000 km Laufleistung absolviert.

Nach Erfahrung aus meinen umfangreichen Probefahrten vor Anschaffung des RS Turbobenziners ist mir noch geläufig, dass die manuell geschaltete Variante spielend die Verbrauchswerte der technischen Unterlagen erreichte, während die DSG Variante allenfalls unter sehr viel Zurückhaltung des Gasfusses in die Nähe der in den Produktunterlagen ausgewiesenen Daten zu bekommen war.

Der Durchschnittsverbrauch vom Neufahrzeug bis zur aktuellen Laufleistung hat sich um knapp 1 ltr reduziert.

Gruß, silent

Bei meinem Fz ist der Verbrauch ca 10% gesunken (von unter 1000km bis jetzt). Verbrauch im Winter ist bei uns ca. 2% höher als im Sommer, wobei bei Kurzstrecke doch deutlich höher.

Tipp Heizung möglichst tief lassen, oft hat man eh ne Jacke an. Dafür Sitzheizung nutzen.

EDIT: Tippfehler behoben.

Frage ist, was oberammergau vorher gefahren ist.
Vielleicht erstmal an den T(F)SI gewöhnen. Ging mir damals auch so.
Haupttip: Nicht über 2000U/min fahren, eher noch weniger. Leistung/Drehmoment ist auch bei geringer Drehzahl genug vorhanden.

Ok danke für die Tips - versuche mal "bewusst" unter 2k zu bleiben. Aber ich denke mal am Anfang bei 11,5 l Verbrauch bin ich genauso gefahren.

Vorher hatte ich nen Passat 3BG 115PS Benziner (Sauger) mit Handschaltung - der brauchte so 12l inner City bei moderater Fahrweise (anders konnte der eh nicht)

Gruß Holger

Brauche im Stadtverkehr um die 9-10L (mit DSG und Standheizung vorgewärmt!)

Hab mir vorne nen Stück Styropor rein gepackt, damit er schneller warm wird

Hinten wäre wohl auch schmerzhafter.

Wo steckt es denn?

zwischen Grill und kühler, kann man unten fein reinstellen. Musst nur den Hebel stück aussparen!

foto kann ich heute nachmittag machen, bin auf arbeit!