Skoda Octavia Forum

Hi,

ich kämpfe mich gerade durch den Teiledjungle um ein Zahnriemenkit zu kaufen.

Jetzt gibt es einmal das ganze mit Dämpfer:

http://www.kfzteile24.de/index.cgi?rm=a ... rsal&type=

und ohne:

http://www.kfzteile24.de/index.cgi?rm=a ... rsal&type=

Die Wasserpumpe mache ich einfach mal direkt mit neu, auch wenn diese noch top ist. Aber was sind das für Dämpfer, benötige ich diese?

Das ist soweit mein Typ von Auto (8004/327):

Hey,


also vorab möchte ich dir ans Herz legen nicht diesen "Preishammer" Schrott bei 24 zu kaufen. Das ist der billigste Mist den man nur irgendwo bekommen kann. In diesem Fall scheint es ein Quinton Riemen und Wapu zu sein, aber gut....

Bei Zahnriemen würd ick mir persönlich kein QH oder sonstiges einbauen. Nimm lieber Conti oder SKF.


Laut FahrgestellNr. hat dein Octavia ein Riemenspanndämpfer, du benötigst also z.B. Conti CT909K6 und noch eine Wapu (z.B. SKF - VKPC 81620)


Wenn du willst kann ich dir ein Angebot machen... Meld dich per PN...


Mfg
David

Ich kaufte mir Originalteile für günstig Geld beim AHW Shop.
Inkl. Wapu.

Sooo ich habe mir dann nun das hoffentlich richtige zusammengestellt, wäre nett wenn mal jemand darüber gucken kann.

Keilriemen:
http://www.ws-autoteile.com/Ersatzteile ... :5694.html

Zahnriemenkit:
http://www.ws-autoteile.com/Ersatzteile ... :9091.html

WaPu:
http://www.ws-autoteile.com/Ersatzteile ... :8395.html

Ventildeckeldichtung:
http://www.ws-autoteile.com/Ersatzteile ... :5329.html

Vielen Dank.

Hier mal ein paar originale Teilenummern

Zahnriemenkit 06A198119B

http://www.mister-auto.de/de/zahnriemen ... rto&kbanr=

Keilriemen 06A260849C

http://www.wagner-autoteile.de/index.ph ... 772&kbanr=

WP 06A121012G

http://www.daparto.de/Artikeldetails/1e ... 9211916a11

elcabone hat geschrieben: WaPu:
http://www.ws-autoteile.com/Ersatzteile ... :8395.html

Schaut aus, wie ein Metallrad.
Wenn das auch so ist, wäre das die beste Lösung, da die Kunststoffräder gern flöten gehen.

Gruß Andreas

Jepp,
ich hab das jetzt mal so geordered.

Benötige ich sonst noch Dichtungen die beim Zahnriemenwechsel mit kaputt gehen ??

Ich denke, dass du auf jeden Fall die Simmerringe für KW und NW bereit halten solltest, oder besser gleich mit wechselst. Dann wenn die später siffen, machst du die ganze Arbeit noch einmal.

Danke danke--- Pimmelringe habe ich vorher schon kontrolliert mit meiner ach so tollen Teleskopkamera die sind dufte.

Zahnriemen heute gewechselt, 5 std, 1kg Rind und eine Kiste Bier später waren wir dann fertig.

Soweit alles gut, nur bei dem Spanner für den Keilrippenr. da haben wir den schwarzen Halter erst hinter den Spanner wieder montiert.
Das hatte zur Folge, dass der Riemen direkt nach dem Motorstart nur halb auf der Spannerrolle geführt wurde. Also merke: Schwarze Halterung Schraubenkopfseitig montieren!


Achsoooo noch eine Frage:
Ist auf dem Kurbelwellenzahnrad keine Markierung für OT vorhanden?? Wir haben das nun mit einem Lackstift markiert, da wir beide keine Markierung gesehen haben, nur am Nockenwellenrad oben war alles zu sehen.

???...du meinst vermutlich auf dem Kurbelwellenrad?