Skoda Octavia Forum

Ich brauche mal wieder eure Hilfe.

Ich möchte meine Kofferraumbeleuchtung auf LED umbauen.
Wollte Smd Led 5050 nutzen.
Die haben folgende Daten:
Betriebsspannung:3,0-3,2V
Stromstärke: 60 mA

Leds:
http://www.ebay.de/itm/160659418033?ssP ... 4694wt_992


Ich hab durch einen Widerstandsrechner herausgefunden das ich Für eine LED einen 150 Ohm Widerstand brauche - Ist das richtig?

Und die LEDs haben 3 Anschlüsse. Ich denke mal 3 Plus und 3 Masse.
Muss ich alle 6 Anschlüsse verlöten?

Und wie werden die Leds verlötet? Parallel oder in Reihe?
Wollte 2-4 LEDs verbauen.
Ich hab gehört das Parallel besser sein soll wegen den Spannungsspitzen.
Kann das jemand bestätigen?

An Lötkenntnissen fehlt es mir nicht. Löte Beruflich jeden Tag SMD Bauteile ein.
Und bis jetzt hab ich immer nur eine LED verbaut. Da war das einfacher.

Hoffe mir kann da jemand helfen.

Danke im Vorraus.

Das sind 3 LEDs auf einem Chip, d.h. Du musst alle 6 Pins anschließen.
Du darfst auch nicht mit nur 12V rechnen. Ich würde da eher mit 200 Ohm arbeiten. Und nimm auch 1W Widerstände.

Da müsste es aber doch auch etwas fertiges geben, was Du einfach einbauen kannst, oder?

Das sind 3 LEDs auf einem Chip, d.h. Du musst alle 6 Pins anschließen.
Du darfst auch nicht mit nur 12V rechnen. Ich würde da eher mit 200 Ohm arbeiten. Und nimm auch 1W Widerstände.

Ja das bestimmt 14,5 Volt da sind ist mir bewusst. War eher nur ein Rechenbeispiel. Habs vergessen zu erwähnen.
Was passiert denn wenn ich keine 1W Widerstände benutze? Hab hier nämlich noch 220 Ohm Widerstände mit 0,5W.

Da müsste es aber doch auch etwas fertiges geben, was Du einfach einbauen kannst, oder?

Ja gibt es. Würde es aber gern etwas anders konstruieren damit mehr Licht durchkommt.

Ich habe die Kofferraumbeleuchtung von Superskoda verbaut und bin damit sehr zufrieden. Bei noch mehr Licht müsste ich schon eine Sonnenbrille aufsetzen, wenn ich den Kofferraum öffne. 8)

Wenn ich die Beiträge hier so lese, hört sich das alles nach einer Bastellösung an, die bestenfalls einfach nicht funktioniert oder im schlimmsten Fall mit einem abgebrannten Auto endet. Also: Fertige Kofferraumbeleuchtung bestellen, innerhalb von weniger als fünf Minuten einbauen und zufrieden sein.

220Ohm und 0,5W könnte knapp reichen:

Bei laufendem Motor: (14,5V-3V)² / 220Ohm = 0,6W
sonst eher: (12,8V-3V)² / 220Ohm = 0,44W
max. Strom: (14,5V-3V) / 220Ohm = 52mA

tehr hat geschrieben:Wenn ich die Beiträge hier so lese, hört sich das alles nach einer Bastellösung an, die bestenfalls einfach nicht funktioniert oder im schlimmsten Fall mit einem abgebrannten Auto endet. Also: Fertige Kofferraumbeleuchtung bestellen, innerhalb von weniger als fünf Minuten einbauen und zufrieden sein.

Habe schon viele Beleuchtungen auf LED umgebaut. Und bis jetzt fahren die Autos auch noch. Wird keine Bastellösung mit Drähten etc.
Ein guter Freund ätzt mir die Platinen und ich bin für das bestücken zuständig.
Nur die Position der LEDs bei den Standardvarianten stört mich. Deswegen baue Ich mir die Beleuchtung selber.

220Ohm und 0,5W könnte knapp reichen:

Habe jetzt 220Ohm 1W Widerstände geordert. Teste das ganze vorher bevor Ich im Auto die bösen Überraschungen habe .

So hab die LEDs heute bekommen.
Funktioniert alles wunderbar.

Mein Vater hat mir gestern auch noch ein paar LEDs mitgebracht.
Es sind welche von Osram.
Die LEDs sitzen in den neuen BMW Scheinwerfern und versorgen das Tagfahrlicht mit Licht.
Hab leider keine Typenbezeichnung etc.
Bei 12V kann ich damit den ganzen Häuserblock beleuchten.Allerdings brennen mir die LEDs durch.
Bei ca 8,5V laufen die LEDs Stabil.
Ich werde mal berichten wenn ich alle Daten zusammen habe.
Hier noch ein Bild.

Na die werden vermutlich von einer Konstantstromquelle betrieben, wie man es normalerweise immer mit LEDs macht...

Ja das war mir schon klar
Ich weiß halt nur nicht welche Spannung oder welchen Strom die LED bekommt.