Skoda Octavia Forum

Hallo Occi-Freunde,

mein Octavia hat mal wieder eine Überraschung für mich.

Kürzlich bemerkte ich beim Fahren in der Dunkelheit, dass irgendetwas anders war.
Kurzum: Die Reichweite meiner Scheinwerfer entsprach in etwa Kerzenlicht.

Nachdem ich dadurch aufmerksam wurde, achtete ich mal drauf und tatsächlich
machte mein Occi nicht mehr die übliche Nickbewegung der Xenons beim Start.
Sie stehen offensichtlich in der untersten Position, als wäre das Auto voll beladen
und leuchten wirklich nur noch die vordersten 10-20m vor dem Auto aus.

Ich habe die Sicherungen der LWR geprüft, diese ist in Ordnung.

Eine Fehlermeldung im MaxiDot kam in keiner Weise, ich hatte lediglich zeitlich
einigermaßen zusammenpassend ein defektes Rücklicht, dass ich dann paarweise
getauscht habe. Dazu kommt mein Problem mit der flackernden Kennzeichen-
beleuchtung auf einer Seite (links).

Hatte das jemand von Euch schon mal und kann mir nen Tipp geben, wo das Problem
liegt? Ich habe beim Googlen schon mal was von dem kleinen Kasten gelesen, der
unter dem auto bzw. auf der Achse sitzend die LWR steuert. Ich finds aber nicht
mehr

Gruß


Rudi

Ich würde auf die Sensoren an Vorder- und Hinterachse tippen.
Das Verhalten deutet für mich auf ein Notprogramm hin. Die Elektronik bekommt kein Signal, weiß daher nix über den Beladungszustand und muss somit davon ausgehen, dass du das Auto voll beladen hast. Also bleiben die SW ganz unten. Mach doch mal eine Sichtprüfung unter dem Auto, ob diese Mechanik noch in Ordnung ist.

Ps.

~v~Rudi~v~ hat geschrieben: ... ich hatte lediglich zeitlich
einigermaßen zusammenpassend ein defektes Rücklicht, dass ich dann paarweise
getauscht habe. .... (links).

das mit einem s. ;o)

Hi Leuchtturm,

da hast Recht Mit nur einem "S"- Passiert mir sonst nie, weil ich diesbezüglich auch Korinthenkacker bin. Muss wohl an der Uhrzeit gelegen haben.

Eine Sichtprüfung wäre okay, wüsste ich, wie der korrekte Zustand ist Wie genau sieht das corpus delicti aus?

Gruß

Rudi

Sorry, den Kommentar konnte ich mir nicht verkneifen. Irgendwie bekommt das heute niemand mehr gebacken.

Wenn du das Auto aufbockst und jeweil die Seiten vergleichst, wird dir auffallen, dass an der linken Seite der Radaufhängung zusätzlich eine Mechanik angebracht ist. Das ist soner Art Hebelarm, der die Einfedertiefe der Räder misst.

Auf dem Foto kannst du die Mechanik sehen:
http://www.kufatec.de/shop/de/Skoda/Oct ... Octavia-II

Hi Leuchtturm,

okay danke - das hilft mir erstmal weiter.

Dann verstehe ich auch, welche Verbindung eventuell gelöst sein könnte. Das hatte
ich gegoogelt aber dann nicht wieder gefunden. War aber auch nicht bebildert. Eventuell
fehlt tatsächlich nur die Mutter, die diese Hebelstange mit dem Gestänge verbindet.

Mal schauen, ob ich das aufklären kann Schließlich weiß man ja, dass das die
beste Variante ist, wenn man sich selber helfen kann.



Gruß

Rudi

Und wie siehts aus, waren es die Sensoren?

Ist doch egal, Hauptsache die "s-ss"-es sind an der richtigen Stelle plaziert.

Stimmt auch wieder. Eigentlich sollte man das mit dem das und dass noch mal ausdiskutieren.