Kontrollleuchte für Abblendlicht

[ALWAG]

Leider gibt es die Kontrollleuchte für das eingeschaltete Abblendlicht im O3 nicht mehr. Ich habe ja den Lichtschalter immer auf Auto stehen. Beim Yeti konnte ich (am Tag) dann sehen, daß sich beim Einfahren in einen Tunnel das Abblendlicht auch korrekt eingeschaltet hat. Könnte ja sein, daß die Elektronik eine Störung hat.
Diese nun nicht mehr vorhandene Kontrolle fehlt mir schon sehr. Ich hab beim O3 in einem Tunnel schon mal den Lichtschalter kurz auf Null gestellt und dann gleich wieder auf Auto, um zu sehen, daß die Lichtautomatik eh korrekt funktioniert.

[TorstenW]

Moin,

im Tunnel sollte man aber sehen, ob/dass die Armaturenbeleuchtung angegangen ist.

Grüße
Torsten

[tehr]

Trotzdem schade, dass die Anzeige weggefallen ist. Der O2 war eines der wenigen Konzern-Fahrzeuge, die ich kenne, die mit einer solchen Anzeige ausgestattet waren.

[L.E. Octi]

Als "Auto-Licht" Fahrer finde ich die Anzeige auch nicht verkehrt. Aktuell ist es so, das ich bei einsetzender Dämmerung hin und wieder manuell auf "Licht ein" schalte, da das Auto-Licht noch nicht einschaltet, ich es aber draußen schon zu dunkel finde. Die Kontrollleuchte gibt da ruckzuck drüber Auskunft ob ich einschalten muss oder nicht. Sicher nur Kleinigkeiten...aber dennoch eine merkwürdige Logik. Jeder Pups wird heutzutage angezeigt, so etwas fällt weg.

[RPGamer]

So unterscheiden sich die Meinungen. Das ganze ist für mich eine überflüssige Anzeige. Das Auto hat Tagfahrlicht, es ist also zum "gesehen werden" total egal ob das Licht nun an ist, oder nicht. Außerdem kann man meines Wissens nach im O3 die Empfindlichkeit des Lichtsensors nach eigenem Bedarf einstellen.

[Snow-White]

Eben. Empfindlichkeit Lichtsensor oder Tagfahrlicht ist mir z.B. völlig egal, weil ich ständig mit eingeschaltetem Abblendlicht fahre. Blöd nur, wenn der Wagen in der Werkstatt war und die Mechatroniker meinten, was gutes zu tun und das Licht abschalteten. Macht der Gewohnheit und ich fahre im dunklen ohne Licht.

[tehr]

Das Auto hat Tagfahrlicht, es ist also zum "gesehen werden" total egal ob das Licht nun an ist, oder nicht. Außerdem kann man meines Wissens nach im O3 die Empfindlichkeit des Lichtsensors nach eigenem Bedarf einstellen.

Bei Schneefall oder Nebel haben bisher alle mir bekannten Lichtsensoren versagt und ich musste manuell eingreifen.

[TorstenW]

Moin,

Blöd nur, wenn der Wagen in der Werkstatt war........

Wenn das Auto laufend in der Werkstatt ist, dann ist das natürlich ein Problem.

Grüße
Torsten

[Wikinger]

Ich seh' da eigentlich überhaupt kein Problem.

Durch das TFL ist sichergestellt, das man selber gesehen wird und wenn ich nichts mehr sehe, schalte ich selber das Licht an.

Gruß

Wikinger

[TorstenW]

Moin,

eeeeeeben!
Vor allem, wenn man die Armaturen nicht mehr erkennen kann, wird es allerhöchste Zeit.

Grüße
Torsten