Skoda Octavia Forum

Hallo zusammen,
ich habe zu meinem neuen OIII folgende Fragen:
in der BA habe ich gelesen, daß das Abbiegelicht nur bei abgeschaltetem Tagfahrlicht funktioniert (warum eigentlich??). Kann man das TFL so einstellen, daß es ausgeht, wenn man die Scheinwerfer (adaptive Xenon) anmacht (Auto oder auch manuell)?
Die vorderen Parksensoren schalten sich für meinen Geschmack sehr spät ein (wenn ich in den Carport fahre, piepst es erst, wenn ich an der hinteren Wand 40-50 cm weg bin - habe aber vorher schon die enge Einfahrt nehmen müssen). Kann man die Einschaltgeschwindigkeit erhöhen?
Vielen Dank und mit freundlichen Grüßen
Carsten

Das TFL muss ausgehen, wenn das Abblendlicht eingeschaltet wird. Warum sollte das Abbiegelicht leuchten wenn das TFL an ist?

Übersetzt: Abbiegelicht bringt nur bei Dunkelheit was, sonst brauchst du es nicht. Wenn es dunkel ist fährst du eh mit Abblendlicht, um überhaupt was zu sehen - also alles fein. Oder?

Ist es im O3 übrigens immernoch so, dass wenn man bei eingeschaltetem Abblendlicht den Rückwärtsgang einlegt, dann auch bei Abbiegelichter angehen? Ich fand das immer gut.

Ja ist so.

In meinen Augen ist das Abbiegelicht sinnlos. Unser Golf7 hat das auch, aber wirklich mehr sehen kann man damit nicht. Fazit: ich konnte mir das Geld bei meinem O3 sparen.

Da das Abbiegelicht die Nebler benützt kann es nur so gut sein wie die Nebelscheinwerfer. Wenn die also nichts taugen, kann das Abbiegelicht einen auch nicht vom Hocker hauen.

Gruß

Wikinger

Ohne die Technik dahinter im O2 zu kennen: Ich würde das nicht mehr missen wollen! Bei mir hat es eine enorme seitliche Streuung, weshalb ich in unseren dunklen Gassen immer wieder froh drum bin. Mal schauen wies im O3 umgesetzt ist.

Hallo und danke für die Antworten.
Ich habe es gestern Abend mal probiert: die Nebelscheinwerfer gehen an, obwohl das TFL (LED) auch an ist (schließt sich nach BA eigentlich aus...). Ich hatte es nur deshalb noch nicht bemerkt, weil der Effekt sehr gering ist. Die Xenonscheinwerfer leuchten auch ziemlich "um die Ecke" und deshalb sieht man die zusätzlichen Nebler nur, wenn sie sich einschalten.
Hat jemand eine Idee wegen der Einschaltzeit der vorderen Parksensoren?
MfG Carsten

Mr.MadCap hat geschrieben:Ohne die Technik dahinter im O2 zu kennen: Ich würde das nicht mehr missen wollen! Bei mir hat es eine enorme seitliche Streuung, weshalb ich in unseren dunklen Gassen immer wieder froh drum bin. Mal schauen wies im O3 umgesetzt ist.

Ja, aber was bringen die Nebler, wenn du rückwärts fährst? Da guckst du doch nach hinten!? Eine Gasse ist eine sehr schmale Straße, wonach ich denke, dass das Abblendlicht mehr als ausreichend ausleuchtet. Wass will man denn da mit Neblern noch mehr sehen können? Aber es ist auch schwierig zuzugeben, wenn man (viel) Geld für etwas ausgegeben hat, was am Ende nicht oder nur bedingt taugt .

Das bringt Mmn. den Sinn, in dem es, wenn die Gasse abknickt und schmal ist,
evtl die vordere Kante besser sehn zu können.
Hängt auch bissel über die vorder Achse drüber raus und wird so zu sagen mit gezogen.