Skoda Octavia Forum

Servus,

nach Sichtung des Prospektmaterials für den neuen GreenLine Combi habe ich verwundert festgestellt, er hat keine Reling, auch nicht optinal?!
Ist das wirklich so? Dann kommt der für mich auf keinen Fall in frage, ich brauch eben manchmal einen Lastwagen!

Übrigens der Golf Variant BlueMotion hat ein Reling in Serie!

Gruß

Chrash

Meiner ist mit Reling.

Auf dem Bild (http://www.skoda-auto.de/models/octavia ... e/overview) hat er auch eine. Muss nichts heißen, aber denke doch schon, dass das ein "echter" auf dem Bild ist!?
Du hast schon Prospektmaterial? Nachdem dies noch nicht mal als PDF auf der Deutschland-Homepage verfügbar ist?

@robe2010: Du hast zwei Octavia-3-Combis? Einen Greentec und einen Greenline? Ich vermute, du verwechselst die beiden Dinge, denn der Greenline ist erst seit wenigen Tagen bestellbar. Und so schnell baut/liefert Skada ja wahrscheinlich nicht?!

UPS,

klar = 1 GREETEC
habe das mit Greenline gar nicht mitbekommen ...............

Hehe, ja, das dachte ich mir. GreenLine verwechseln viele mit Green Tec, habe ich schon mehrfach in verschiedenen Foren erlebt. Scheinbar ist der Green Line nicht so sehr gefragt bzw. nur Umweltaktivisten interessieren sich dafür. Ich hätte ihn gerne gehabt, aber werde wohl davon Abstand nehmen, weil man dabei leider unverständlicherweise auf manchen Luxus verzichten muss.

Noch zum eigentlichen Thema: Wenn es keine Reling gäbe, dann wäre ich wenigstens sofort sicher, was meine Kaufentscheidung angeht; ich brauche die fürs Kajak ebenfalls. Außerdem gehört so was schon fürs Auge zu nem Combi - ohne geht einfach nicht.

Skoda findet das bestimmt simply clever. Aber das dies Kunden kostet verstehen die bestimmt nicht ...

Jetzt hat es Skoda dann auch endlich geschafft - er ist im Konfigurator.
https://carconfig.skoda-auto.de/Default.aspx?checked=1
Serienmäßig mit "Dachreling, Schwarz", also ruhig Blut (nur um die Ausgangsfrage zu beantworten).

sh20 hat geschrieben:...weil man dabei leider unverständlicherweise auf manchen Luxus verzichten muss. ...

Mal hinterfragt, warum das so sein könnte?

Kleiner Tipp für Tante Google: Das Fahrzeuggewicht (mit aller Ausstattung) ist entscheidend für die Klassifizierung der Verbrauchsklasse. Ganz grob geht es um ein Verhältnis aus Verbrauch (NEFZ) und Fahrzeuggewicht. Aber wie gesagt, Tante Google weiß das sicher noch viel viel besser als ich

Das Thema hatten wir gerade in nem Parallelthread. Für Skodas Greenwashing mag eine A+-Einteilung gut ins Konzept passen, für die Umwelt ist es ein Rückschlag (zumindest aber kein Gewinn). Für die Umwelt wäre es besser, wenn mehr Leute irgendwas mit einem Verbrauch knapp über dem GreenLine fahren würden (nämlich mit 10-20 kg mehr Ballast für zusätzliche Extras), als wenn sie alle eine Motorvariante mit noch höherem Verbrauch als GreenLine + Extras fahren würden. Wenn keiner den GreenLine kauft (weil Extras fehlen), dann bringt das ja nur auf dem Papier was. Und dem grünen Image des Autoherstellers.

Fahrt doch was richtig kleines, richtig sparsames. Wer meint, ein großes Auto, was der Octavia bei objektiver Betrachtung nunmal ist, zu brauchen, sollte mal selbstkritisch in sich horchen, ob er es nicht wirklich nur möchte. 4 Leute passen auch in einen Fabia, Gepäck kann man vorwegschicken, Einkäufe kann man besser organisieren, Hund ist Luxus bzw im Bedarfsfall gibts ne Hundepension für den Urlaub usw.usf.