Geräusche Getriebe / Radlager / Reifen

[Willi Wuff]

Hallo,
habe eine 5 Jahre alten Octavia, 90 000 km. Habe seit dem Wechsle auf die Sommerreifen ein Geräusch im vorderen Bereich ab ca. 40 km/h. Je schneller ich fahre, desto lauter wird es. Im Rahmen der HU / AU hat mir meine Werkstatt gesagt, dass das Geräusch entweder vom Radlager kommt oder vom Getriebe. Lösungsvorschläge der Werkstatt : Fehlanzeige !
Habe keine Probleme beim Schalten - das Geräusch bleibt auch beim auskuppeln. Ich als Leihe vermute Sägezahn oder Radlager. Der Wechsel der Reifen von hinten nach vorne und auch der Rücktausch auf die Winterreifen zeigt das gleiche Ergebnis - auf Dauer nervender Lärm.
Hat jemand eine Idee was der Grund sein könnte ?

Ach ja : eine neue Werkstatt werde ich mir natürlich suchen

[insideR]

Ich als Leihe vermute Sägezahn oder Radlager.

Dann borg dir doch mal andere Reifen.
Verdammt, wieder so ein Schenkelklopfer, den die Zielgruppe auch nach Erklärung nicht versteht.

[ThomasB.]

Gute Steilvorlage....


Steht auf den Reifen zufällig Bridgestome oder Dunlop drauf?

[kraeuterfreak]

auch der Rücktausch auf die Winterreifen zeigt das gleiche Ergebnis

Radlager...

Hatte ich letzten Sommer: ab 40km/h fängts an und wird immer lauter.
Tiefes Wummern, ähnlich einem schlechten Sportauspuff.

Sägezahn hast du ja mit dem Rückbau auf die Winterreifen, selber schon ausgeschlossen, sofern im Winter nichts zu hören war.
Sägezahn wird normalerweise leiser, je schneller man fährt ...

[insideR]

Eher höher als leiser.
Oft genug passiert es, dass man sensibler geworden ist ggü Sägezahn während der Wintermonate. Im Vorjahr, als sich der Sägezahn ausbildete, war es ein schleichender Prozess, jetzt änderte sich die Geräuschkulisse abrupt.
Was nicht bedeuten soll, dass ich das Radlager ausschließe.

[neuhesse]

Das beide Radlager gleichzeitig defekt gehen, ist so ziemlich unwahrscheinlich. Entsprechend sollte man lokalisieren können, ob das Geräusch von links oder rechts kommt. Notfalls mal mit offenen Fenster fahren. Anschließend sollte mit gleicher Geschwindigkeit durch Links- und Rechtskurven gefahren werden. Wenn das Geräusch seine Lautstärke ändert, kurvenaußen ist die Belastung höher und dadurch auch meistens das Geräusch, kurveninnen umgekehrt, kann man ziemlich sicher auf ein defektes Radlager schließen.

[Willi Wuff]

Vielen Dank für die Tips und Hinweise. Nach eingehender Prüfung durch meine Werkstatt (Probefahrt mit Lastwechsel,
Untersuchung mit Stethoskop, ....) steht wohl fest : Schaden am Radlager vorne rechts. Wird Freitag repariert und
hoffentlich war es das.

Willi Wuff