Skoda Octavia Forum

Hallo liebe Octavianer!

Ich habe dieses Forum schon des öfteren besucht und habe mir jetzt mal ein Herz gefasst mich hier ebenfalls anzumelden.

Mein Name ist Dennis und ich wohne im schönen Ostallgäu, bin 25 Jahre alt und bin gelernter Fahrzeuglackierer.

Ich fahre seit März 2013 einen Skoda Octavia 1.9 tdi (66kW/90PS) Combi in der Farbe Diamantsilber metallic in der "Ambiente" Ausführung.

Nun mal die Geschichte wie ich zum Octavia gekommen bin:

Im Frühjahr 2013 wurde leider mein Vorgänger Auto von meiner Freundin auf den Weg in die Nachtschicht bei Glatteis in einen Unfall verwickelt und konnte nicht mehr repariert werden. So musste ich mich schnellst möglich nach einem neuen Gefährt umsehen. Da ich gerne ein geräumiges größeres Auto suchte, aber leider nicht wirklich was passendes fand, gab mir mein Vater den Tipp von seinem Arbeitskollegen das Auto doch mal anzuschauen. Gesagt getan, wir fuhren am nächsten Tag zu ihm und da stand er, der gute Octavia.
Auf den ersten Blick sah er ganz gut aus, doch bei näherer Betrachtung sah man ihm schon an das er einiges mitgemacht hatte. Dellen soweit das Auge nur reichte.
Da er aber technisch einwandfrei war, machten wir erst mal eine Testfahrt und ich war schon sehr angetan. Und da man ja selbst Lackierer ist waren die Dellen und Beschädigungen für mich Nebensache was kein Problem war zum reparieren.
Wie ich erfur benutzte der Vorbesitzer den Octavia nur als "Packesel" um Baustoffe von Baustelle zu Baustelle zu transportieren. Dadurch war der Innenraum auch sehr verdreckt und alles voll mit Zigarettenkippen. Doch da er es mir einfach angetan hatte kaufte ich ihn prompt und nahm ihn mit nach Hause, wo er erst mal eine Innenraum vollaufwertung bekam. So sah er innen schon wieder fast wie neu aus. Der Geruch vom Rauch war nach einigen Monaten verschwunden. War noch die Sache mit den Dellen. So sah es aus:
- Kofferraum unterm glas Rost (farbe blätterte ab)
- Türe rechts vorn u. hinten mehrere kleine Dellen
- Linke Seite ganz hinten zwei Dellen
- A-Säule links große Delle (dadurch das beim Abbau von einem Gerüst eine strebe die Frontscheibe schon einmal durchschlagen hat)
- mehere kleine Roststellen an den Kotflügel Rändern
Wurde nach meheren Stunden Arbeit alles behoben und so stand er wieder richtig gut da und erledigt seine Dienste bis jetzt tadellos.
Ach ja, als ich den Octavia kaufte, hatte er erst 59000 km runter was mich sehr freute.

Hier noch ein Bild Vor und Nach der Motorraum Reinigung

Lackierarbeiten

willkommen im Forum

Ich wünsche dir viel Spass mit dem alten Neuen Skoda...

Olli

Hallo Dennis und Willkommen im Forum.

Vielen Dank Leute

Habe nun mal begonnen meine Alufelgen die ich mir letztes Jahr gebraucht gekauft habe wieder schick herzurichten.
Sie waren leider beim Kauf schon ziemlich zerkratzt und beschädigt. Deswegen werde ich sie nun selbst neu lackieren und aufbereiten.
Natürlich hätte ich mir auch andere, auch schönere Felgen besorgen können, doch ich wollte gerne die passenden Originalen haben
Hier werdet ihr dann mal den Ablauf des Verfahrens sehen.

=>> der weitere Verlauf folgt in Kürze

Die Felgen und ihre letzten Arbeitsschritte




Die Felgen nach dem Füllern





Die Felgen nach dem Basislack spritzen (Farbe: BMW Weiß Aluminium Metallic)




Und nach dem Klarlacken

Super! Ich sage ja immer, Handwerk hat goldenen Boden!

So nach einiger Zeit mal wieder ein paar kleine Verschönerungen vorgenommen zwar nichts weltbewegendes aber macht doch gleich wieder ein bisschen mehr her.

Zuerst habe ich mal für meine neu lackierten Felgen die Nabendeckel neu bestellt. Denn wenn die Felgen schon so toll blitzen dann kann der Rest das ja auch bei den Ventilen habe ich mir welche aus Metall raus gesucht da diese gut zu den Felgen passen.


Das nächste war die Zusatz Bremsleuchte, da diese schon ziemlich matt und abgestumpft ausgesehen hat und die Hälfte der Lichter nicht mehr gegangen ist hatte ich beschlossen gleich eine neue einzubauen, was wie ich finde sich schon rentiert hat


So und dann war da noch das Skoda Emblem vorne am Kühlergrill, das mittlerweile wirklich in die Jahre gekommen ist. Es löste sich schon die oberste Klebeschicht und das Grün war eher ein "türkisgrau"
Das störte mich schon eine ganze Weile und dann dachte ich mir, kaufste das doch auch gleich noch neu

Zuerst einmal habe ich den Kühlergrill raus gebaut um überhaupt das ziemlich fest sitzende Emblem ab zu bekommen. Nachdem dies geschafft war hab ich noch mit einer Verdünnung die restlichen Klebereste entfernt.


Dann noch das neue Emblem eingesetzt und den Kühlergrill wieder angeschraubt und fertig war das Ding.




So das war's erst mal wieder von mir.