Skoda Octavia Forum

Hallo zusammen,

vor ca. neun Jahren hatte ich einen Fabia Combi als Neuwagen mit Alufelgen gekauft. An jedem Rad waren damals vier normale Schrauben und eine speziell gesicherte Schraube, für die man zur Diebstahlsicherung einen spezielles Adapterstück brauchte. Das habe ich damals bekommen ohne zu wissen dass es sowas gibt bzw. ohne es zu ordern.

Innerhalb der letzten 10-11 Monate habe ich zwei verschiedene Neuwagen, diesmal eben Octavia Combis, bekommen. Bei beiden waren fünf normale Radschrauben an jedem Rad, ohne Diebstahlsicherung. Was mich jetzt interessieren würde: Hätte ich sie separat mitbestellen müssen (wobei ich das damals nirgendwo gesehen hatte) oder ist Skoda davon abgekommen Diebstahlradschrauben einzubauen? Wenn ja, warum? Kostenfrage oder bringen diese Spezialschrauben nichts, weil inzwischen sowieso jeder Reifendieb einen Satz solcher Adapter dabei hat?

Viele Grüße,
Steffen

Moin,

diese Diebstahsicherung hat Skoda bereits mit dem Octavia 2 Facelift abgeschafft. Vorher waren die zumindest bei Ausstattung Elegance serienmäßig.

Du kannst einen Satz (4 Schrauben und den Adapter) für ca 20 - 30 € beim Händler nachkaufen.

Wobei ich mir sicher bin, dass Diebe, die Deine Alus haben wollen, sie auch bekommen. Auch mit Radsicherungen.

Shadow hat geschrieben:Moin, diese Diebstahsicherung hat Skoda bereits mit dem Octavia 2 Facelift abgeschafft. Vorher waren die zumindest bei Ausstattung Elegance serienmäßig.
[...].

Mein aktueller 2012er 02 FL hat die Sicherungen noch. Könnte aber am damaligen "Licht&Design Paket" mit den 17-Zoll-Felgen "Pallas" liegen...

Nein, daran lag's nicht.
Ich habe meine Diebstahlsicherung aus dem VFl des O2 mitgenommen zum Fl des O2 (das war in 2010). Also ab Werk gab's die Diebstahlsicherung beim Facelift nicht (mehr) dazu. Auch nicht beim L&D-Paket - ich hatte auch die Pallas drauf...

Ich habe mir für'n O3 eine neue Diebstahlsicherung gegönnt, da waren auch extra passende Plastikradschraubenabdeckkappen (was für'n Wortungetüm) mit dabei.

Hmm... Dann muss es einen anderen Grund haben, dass sie bei meinem O2 noch dabei waren. Übernommen habe ich vom Vorgänger (auch O2 VFL ) nichts...

Aber im Grunde bin ich gar nicht mal so traurig, wenn beim O3 keine Sicherung mehr dabei ist... Wüsste nicht, dass die Diebstahlsquote bei Skoda-Originalalus wirklich hoch ist... 8)

mein 2009er FL hat die Sicherungsschrauben auch noch...
ich denke eher, dass die einfach irgendwann eingespart wurden - mein Vater hat einen Tiguan FL u der hats zb. auch nicht mehr dabei...
nur viel bringen diese "Spezial-Schrauben" eh nix! wenn jemand die OEM-Felgen will, dann hat er auch meistens einen Koffer mit Adapter mit

Nochmal die RS 230 haben keine Sicherungsbolzen für ihre 19er...

Wobei, die sind so häßlich, ich würd sie eh nicht klauen...

Fragt mal euren Reifenfachhändler was er von diesen Spezialschrauben mit den entsprechenden Adaptern hält.
Scheinbar sind Defekte nicht selten.
Da hat man dann als Fahrer ein echtes Problem.
Ich habe mir vier normale Schrauben gekauft.

Siggi P.

ThomasB. hat geschrieben:Wobei ich mir sicher bin, dass Diebe, die Deine Alus haben wollen, sie auch bekommen. Auch mit Radsicherungen.

Hi, ich hatte beim Vorgänger, Passat, auch Sicherheitsschrauben. Eines morgens, lagen die Abdeckkappen neben den Rädern und die Reifen auf den Alu-Felgen waren noch drauf. Denke, die Sicherheitsschrauben haben den Dieben einen Strich durch die Rechnung gemacht. Fahre morgen zum Händler und besorge mir die Schrauben, da ich vor dem 1. November (Winterreifenpflicht in Österreich) wechsle.
L.G. aus Wien