Skoda Octavia Forum

Bin stolzer Besitzer eines Skoda Octavia Combi 1,9 TDI PD,
dieses Auto begleitet mich seit Nov 2005(Neuwagen),
Habe bereits 452000 km drauf, machte nie Probleme etc.
Nun zum Punkt: da meine Klima nicht mehr funktioniert, möchte ich mich auf diesem Wege informieren wo und wie ich so günstig wie möglich nachrüsten kann ( Kompressor).
Bei diesen km will ich und soll ich eine Werkstatt meiden!!

Lg hary

Öhm, du hast ein Gerät für die Klimaverdingsung zu Hause?

Hallo,

ich würd mal die Anlage füllen lassen.

Oder gibt´s Anzeichen, daß der Kompressor im Popo ist?


MfG

Hab schon mal füllen lassen, jedoch keine Wirkung, deswegen gehe ich davon aus, daß Kompressor im Eimer ist !
Lg hary

Hallo,

du hast vermutlich zuviel Geld, wenn du dann gleich eines der teuersten Teile tauschen lassen willst.

Lass erstmal den Fehlerspeicher auslesen und vor allem die Abschaltbedingung Kompressor auslesen. Da stehen teilweise sehr triviale Dinge drin. In unserem Zweitwagen war z.B. "nur" der Sensor für die Verdampfertemperatur kaputt, was zur Sicherheitsabschaltung des Kompressors führte. Stand so auch klar in der Abschaltbedingung drin - kann man mit VCDS auslesen (oder aber in der Werkstatt). Hat mich letztlich etwa 20 Euro für einen neuen Sensor + zwei Stunden Basteln (das ist ein 9N, da ist das Teil ziemlich verbaut) gekostet.

Ein Kompressor dürfte deutlich teurer sein und schwerer einzubauen sein. Schau auch nach, ob noch Druck auf der Anlage ist (steht auch in den Messblöcken). Der Druck sagt zwar nichts über den Füllstand, aber wenn sie komplett leer ist wegen Undichtheit (was ja auch nach einer Neubefüllung vorkommen kann), dann steht da der Außendruck.

Viele Grüße,

Jan

Bei knapp 425.000km"darf" der Kompressor schon mal eingehen.
Ist auf den Leitungen Druck drauf?Wird die Niederdruckleitung kalt?
Wie im anderen Beitrag bereits geschrieben ist mein Kompressor auch vor kurzem kaputt geworden.Nach Absaugung/Neubefüllung (20Gramm Verlust) hat sich leider nix geändert, kam nur warme Luft raus.Also Werte ausgelesen, Kompressor arbeitet nicht, neuen mit der passenden Teilenummer bei Google rausgesucht und für knapp 240€ einen neuen bestellt.

Danke mal für die Tipps, für mich war die Vermutung, entweder Gas fehlt oder Kompressor im Eimer, wie es aussieht gibt es mehrere Ursachen!!
Hab mit Motorraum nicht viel am Hut, deswegen hab ich es in diesem Forum angebracht!
Bleibt mir anscheinend nicht erspart, um in der Werkstatt eine Fehleranalyse machen zu lassen.
Lg hary

Moin
Du kannst ja mal bei laufendem Motor auf den Kompressor schauen ob sich die Schraube in der Mitte der Riemenscheibe noch dreht, wenn ja hat die Überlast Sicherung nicht ausgelöst und der Kompressor ist nicht fest.

hary99 hat geschrieben:Bei diesen km will ich und soll ich eine Werkstatt meiden!!

Das hat nix mit dem km-Stand zu tun, sondern mit dem Kontostand.

hary99 hat geschrieben:Hab mit Motorraum nicht viel am Hut,

Um sich dann mit profundem Halbwissen in eine Reparatur zu stürzen, die umwelttechnisch enormen Auflagen unterliegt und wofür entsprechend teuer Spezialgeräte notwendig sind? Ich bin entgeistert.

Hi,

Bleibt mir anscheinend nicht erspart, um in der Werkstatt eine Fehleranalyse machen zu lassen.

Du sollst das auslesen lassen, nicht analysieren! Viele Werkstätten machen das kostenlos oder für ein bissel Geld in die Kaffeekasse.

Bei knapp 425.000km"darf" der Kompressor schon mal eingehen.

Er kann aber auch noch viel länger halten, von daher ist das kein Argument für einen blinden Tausch.

Viele Grüße,

Jan