Skoda Octavia Forum

Hallo ich habe heute den obengenanten Wagen als Zweitwagen für meine Frau erworben.

Was mir sofort auffiel das der so laut ist
Der Auspuff hört sich an wie ein sportauspuff.

Aber es ist ein Standart Auspuff drunter.

Durchgerostet ist dieser nicht. Wir haben dann geschaut ob der geöffnet und entleert wurde, aber auch Fehlanzeige.
Alles normal nichts auffälliges.
Wenn ich hinten zuhalte pfeift es ein ganz klein wenig aus den Verbindungen Mittel Endschalldämfer Kat.
Aber nichts wildes eigentlich kann man sagen er ist dicht.

Ist das bei der 125Ps 1.8 Maschiene normal ?
Der Motorcode lautet AGM


Wäre sehr dankbar wenn mir mal jemand weiterhelfen könnte.

Danke im Voraus

Normal ist das sicher nicht. Vermutlich ist im Inneren des Auspuffs, eher Schalldämpfer etwas durchgerostet o.ä. Wenn du da etwas machen willst, wirst du nicht um den Tausch drumherum kommen.

Also Durchgerostet schließe ich aus.
Ich hab da einen ganz anderen Verdacht.
Ich habe bei eBay einen ganz anderen Auspuff für mein Auto gefunden, als den den ich drunter habe.
Ich habe einen Endschaldämpfer der Rund ist, drunter.

Laut eBay müsste aber ein flacher viel größerer Endschaldämpfer drunter.

Kann mir jemand sagen ob der rund oder eher flach sein muss ?

http://m.ebay.de/itm/391059544557?_trks ... mwBanner=1

Gibt es hier jemand mit dem gleichen Auto ?
Muss der richtige so aussehen ?

Mein Motorcode lautet AGN
Es ist ein 1.8 20V BJ 1997

Hallo,
für AGN, 1997, hab' ich diese Nummen gefunden:
1J5253609AF (Nachschalldämper)
JZW253609R (Economy)
Was Economy bedeutet, entzieht sich meiner Kenntnis. (Vielleicht günstige Ausführung mit eingeschränkter Lebensdauer für alte Autos?) Gruß, Prizo

Diese runden ESDs kenne ich eigentlich nur vom 1.6er. Es ist daher schon möglich, dass es der Falsche ist.

Mit durchgerostet meinte ich, dass es im Inneren des ESD sein könnte, auch wenn außen alles ok ist.

Der Motor ist eigentlich sehr leise.

Die Schalldämpfer im Aftermarket entsprechen nie zu 100 % der Originalversion.

Dass kann man ganz leicht feststellen, in dem man einen OE- Schalldämpfer und einen IAM - Schalldämpfer auf die Waage legt. Die lügt nicht. Teilweise Differenzen von 50 % treten da zu Tage.

Aus eigenen, teilweise leitvollen Erfahrungen aus 35 Jahre Teilehandel fallen mir da B*sal, W*lker und Im*saf ein.

Gute Erfahrungen habe ich mit Leistritz und Ernst im VW Bereich, sowie Eberspächer & Ernst im DB/Ford/Opel/BMW - Bereich gemacht.