Skoda Octavia Forum

Hallo Zusammen,

ich möchte mal von meinen Erfahrungen mit dem Problem berichten.

Mir ist nach dem Urlaub ein muffiger Geruch im Auto aufgefallen.
Also ich dann die Fußmatten herausnahm um den Wagen auszusaugen, waren die Fußmatten für den Beifahrer und hinter dem Beifahrer unten nass.
Der komplette Wagenteppich war durchnässt und als ich den Teppich ein wenig mit dem Finger heruntergedrückt hatte, stand der Finger im Wasser.

Ich schaute direkt nach den Ablauflöchern unterhalb der Wicherblätter, aber die waren frei.
Also habe ich bei meinem angerufen und einen Termin vereinbart, da der Wagen noch in der Garantie war.
Der wiederum erklärte mir, das es im Falle eines verstopften Ablaufes keine Garantie sei.
Gut dachte ich, ich hatte ja die Abläufe kontrolliert.
Nun kam dabei raus, das es wohl vom Panoramadach kommt und eine Reparatur des Ablaufes 400 Euro kosten würde. :motz:
Der Wagen wurde nicht zerlegt, das war einzig und alleine die Aussage vom Mechaniker.

Ich war sauer, da es wahrscheinlich keine Garantie sei und um es festzustellen an welcher Stelle vom Ablauf ein Problem geben würde, ich schon Geld dafür bezahlen sollte.
Der Wagen sollte 2 Tage in der Werkstatt bleiben.
Nun habe ich mich auf die Suche gemacht und bin nach ca. 10 Minuten!! fündig geworden.
Ich möchte nochmal erwähnen das ich kein Mechaniker bin und lediglich nur über ein technisches Verständnis verfüge.

Nun zum Fehler:

Ich habe ein Bowdenzug in das Ablaufloch beim geöffneten Schiebedach durchgeführt um zu sehen ob der Ablauf verstopft ist.
Der Zug ging einwandfrei bis zum Motorraum durch.
Dann habe ich die A-Säulenverkleidung demontiert und den Ablaufschlauch inspiziert.
Dieser Schlauch mündet in eine Gummimuffe, weiß nicht wie ich das beschreiben soll siehe Foto.
An dieser Stelle trat das Wasser aus, lief am Amturenbrett herunter und sammelte sich im Fußraum.
Ich habe die Stelle mit einer Schlauchschelle abgedichtet und habe nun ruh.

Was mich an der Sache ärgert ist, ein Mechaniker weiß doch in der Regel wo er nachschauen muß.
Er hätte es doch schneller gefunden und schneller gefixt wie ich.
Wenn ich dann, weiß nicht 80 Euro gezahlt hätte, wäre es doch gut gewesen und ich zufrieden.
So habe ich das Vertrauen in meine Werkstatt verloren.
Ich kann da echt nur mit dem Kopf schütteln.

Hoffe ich konnte den Ein oder Anderen mit meiner Ausführung behilflich sein.

Moin,

verstehe ich nicht.
Wenn der Ablauf nicht verstopft, sondern kaputt war, dann isses doch Garantie!
Dem hätte ich aber was erzählt.

Grüße
Torsten

TorstenW hat geschrieben:Moin,

verstehe ich nicht.
Wenn der Ablauf nicht verstopft, sondern kaputt war, dann isses doch Garantie!
Dem hätte ich aber was erzählt.

Grüße
Torsten

Das wird auch kommen.
Ich hatte nur keine Lust kurz vor den Herbstferien, den Wagen 2 Tage zu blockieren und dann noch 400 Euro auszugeben.
Zumal ich, selbst wenn es keine Garantie gewesen wäre, da keine 400 Euro Reparatur sehe. :motz:

Moin,

bei so einer "übermotivierten" Werkstatt würde ich mich ganz schnell nach einer Anderen umsehen......

Grüße
Torsten

nicoveloce hat geschrieben:das war einzig und alleine die Aussage vom Mechaniker.

Mechaniker <> Mechaniker, also oft. Für sowas braucht eine Werkstatt keinen Mechaniker, sondern einen Frickler. Und beide habe keine Ahnung, was Garantie und Kulanz angeht. Dafür braucht man einen Serviceberater. Und zwar einen guten.

Dann fällt mein Händler zum Thema Serviceberater komplett durch.
2 Garantiesachen nicht anerkannt.
Nun ist es eh zu spät da der Wagen aus der Garantie ist und das Problem erstmal vom Tisch ist.

Fakt ist, ich bin extrem enttäuscht vom Händler und von Skoda Deutschland. Mein Vertrauen in die Marke ist empfindlich gestört.

Zu allem Überfluss ist eine Xenonbirne bei nun 45.000 Kilometern durchgebrannt.
Listenpreis bei Skoda 225 Euro.
Habe aber genau die Lampe für 39 Euro im Handel gefunden.

Das du auf deinen Händler sauer bist, kann ich nachvollziehen.
Aber warum auch auf Skoda und die Marke an sich? Weil EIN Händlier die nonsinns erzählt, ist gleich die ganze Marke schlecht?

Und Xenon beim war schon immer teuer, auch bei BMW dem Stern, oder Renault. Das ist wie mit dem vergoldeten Öl.

Octi_TDI hat geschrieben: ...Aber warum auch auf Skoda und die Marke an sich? Weil EIN Händlier die nonsinns erzählt, ist gleich die ganze Marke schlecht?

Gibt noch andere Dinge die mich mit Skoda unglücklich gemacht haben.
Unteranderem die Garaniteregelung für meinen Fahrersitz, die abgelehnt wurde.

nicoveloce hat geschrieben:Hallo Zusammen,

ich möchte mal von meinen Erfahrungen mit dem Problem berichten.

Mir ist nach dem Urlaub ein muffiger Geruch im Auto aufgefallen.
Also ich dann die Fußmatten herausnahm um den Wagen auszusaugen, waren die Fußmatten für den Beifahrer und hinter dem Beifahrer unten nass.
Der komplette Wagenteppich war durchnässt und als ich den Teppich ein wenig mit dem Finger heruntergedrückt hatte, stand der Finger im Wasser.

Ich schaute direkt nach den Ablauflöchern unterhalb der Wicherblätter, aber die waren frei.
Also habe ich bei meinem angerufen und einen Termin vereinbart, da der Wagen noch in der Garantie war.
Der wiederum erklärte mir, das es im Falle eines verstopften Ablaufes keine Garantie sei.
Gut dachte ich, ich hatte ja die Abläufe kontrolliert.
Nun kam dabei raus, das es wohl vom Panoramadach kommt und eine Reparatur des Ablaufes 400 Euro kosten würde. :motz:
Der Wagen wurde nicht zerlegt, das war einzig und alleine die Aussage vom Mechaniker.

Ich war sauer, da es wahrscheinlich keine Garantie sei und um es festzustellen an welcher Stelle vom Ablauf ein Problem geben würde, ich schon Geld dafür bezahlen sollte.
Der Wagen sollte 2 Tage in der Werkstatt bleiben.
Nun habe ich mich auf die Suche gemacht und bin nach ca. 10 Minuten!! fündig geworden.
Ich möchte nochmal erwähnen das ich kein Mechaniker bin und lediglich nur über ein technisches Verständnis verfüge.

Nun zum Fehler:

Ich habe ein Bowdenzug in das Ablaufloch beim geöffneten Schiebedach durchgeführt um zu sehen ob der Ablauf verstopft ist.
Der Zug ging einwandfrei bis zum Motorraum durch.
Dann habe ich die A-Säulenverkleidung demontiert und den Ablaufschlauch inspiziert.
Dieser Schlauch mündet in eine Gummimuffe, weiß nicht wie ich das beschreiben soll siehe Foto.
An dieser Stelle trat das Wasser aus, lief am Amturenbrett herunter und sammelte sich im Fußraum.
Ich habe die Stelle mit einer Schlauchschelle abgedichtet und habe nun ruh.

Was mich an der Sache ärgert ist, ein Mechaniker weiß doch in der Regel wo er nachschauen muß.
Er hätte es doch schneller gefunden und schneller gefixt wie ich.
Wenn ich dann, weiß nicht 80 Euro gezahlt hätte, wäre es doch gut gewesen und ich zufrieden.
So habe ich das Vertrauen in meine Werkstatt verloren.
Ich kann da echt nur mit dem Kopf schütteln.

Hoffe ich konnte den Ein oder Anderen mit meiner Ausführung behilflich sein.

Habe das gleiche Problem. Werde heute mal die Verkleidung abnehmen.

Wie hast du die ganze Menge Wasser aus dem Fahrgastraum entfernt?

Update: Hab jetzt die A-Säulen Verkleidung demontiert. Habe den Schlauch etwas nachgesetzt. Meine Frage ist nun, muss der Schlauch schräg angeschnitten sein? Also hat das einen technischen Hintergrund? Er ist im Winkel von etwa 45° abgeschnitten. Wenn nicht würde ich den gerade abschneiden, das er weiter in das Verbindungsstück geht. Für eine Erklärung wäre ich sehr dankbar