Skoda Octavia Forum

Moin,

mein RS TDI musste nun schon innerhalb der letzten Wochen mehrfach eingeschleppt werden, da immer die Anzeige -Fehlender Öldruck- angezeigt wurde.

Es wurden mehrfach alle Sensoren getauscht, Skoda kennt das Problem nicht und von Audi kam der Hinweis auf einen der zwei Sensoren.

Heute wieder das selbe Problem. Es passiert immer in der selben Situation. Der Wagen stand mind 1-2 Tage und beim Losfahren auf den ersten 15 Meter kommt das Piepen mit der Meldung. Der Händler weiss nicht mehr weiter und wir hatten dann heute beschlossen, einfach weiterzufahren, da der Öldruck bisher immer ok war. Nach mehreren KM verschwand dann die rote Fehlermeldung und Warnung.

Jemand eine Idee was da los ist?


Ich möchte das Problem gelöst bekommen, denn wenn ich bei der Meldung weiterfahre und dann passiert etwas, habe ich die Kosten für den Motorschaden an der Backe.

N'Abend!
Das Problem kenne ich, aber bei einem komplett anderen Auto. Mein japanischer Panzer, ein '84 Land Cruiser, hatte die gleichen Probleme. Nach längerer Standzeit in den kalten Monaten wurde nach dem Start kein Öldruck aufgebaut und der Motor schaltete sich automatisch ab. Es waren 2-3 Starts nötig, bis genügend Öldruck da war. Abhilfe brachte ein Ölwechsel und ein neuer Ölfilter (beides 12 Monate alt gewesen). Man könnte vielleicht auch ein 0W30 longlife Öl testen.

Aber wie schon geschrieben, ein völlig anderes Auto.

Hallo,

hatte das gleiche gestern, allerdings beim Skoda Fabia meiner Frau.
Der Wagen hatte jetzt auch eine Woche gestanden, da wir im Urlaub waren.
Dann gestern morgen versucht zu starten, orgelte aber ging nicht an und auch die Anzeige "Fehlender Öldruck".
Habe dann den ADAC gerufen.
Der meinte dann, dass durch das lange stehen die Hydrostößel leergelaufen sind.
Das er nicht ansprang lag wohl an der inzwischen schwachen Batterie.
Hat dem Auto dann Starthilfe gegeben und 5 min. laufen lassen, dann war die Öl-Meldung im Display weg.

Gruß,

Die Probleme treten auch auf wenn der Wagen nur über Nacht steht. Der Motor hört sich ganz normal an und die Hydrostößel arbeiten ohne Geräusche. Es ist auch egal ob in der Garage oder draussen.

Es wird ein Elektronikproblem vermutet, da alles ok ist aber Skoda hat immer noch keine Idee zu dem Thema. Ich hatte 15 Monate keine Probleme und nun auf einmal.

Hast ja noch Herstellergarantie.
Bleib am Ball und lass dich nicht abwimmeln.

Moin,

ist das Sieb vor der Ölpumpe mal geprüft/gewechselt worden?

Grüße
Torsten

Hobbyfahrer hat geschrieben:Es wird ein Elektronikproblem vermutet, da alles ok ist aber Skoda hat immer noch keine Idee zu dem Thema.

Nur doof, wenn es kein Elektronikproblem ist, sondern in Richtung Viskosität oder Verstopfung geht. Dann machst Du die ersten Meter mit wenig Schmierung.

Das Problem ist leider immer noch nicht gelöst.

Leider ist es bisher nicht gelungen bei Erscheinen der Fehlermeldung mit dem Diagnosegerät diesen Fehler auslesen zu können. Es ist ja auch so schlau gemacht, dass Fehlermeldungen nicht dauerhaft gespeichert werden!

Gibt es eine Möglichkeit das zu ändern oder irgendwie auszulesen wenn der Fehler angezeigt wird aber keine Werkstadt in der Nähe ist?

Hi,

du brauchst VCDS oder zumindest einen einfachen OBD2-Scanner, um selbst den Fehler auslesen zu können.

Ersteres ist ziemlich teuer (war für mich aber bislang alleine durch die Einsparungen jeden Euro wert), letzteres kann unter Umständen nicht alles auslesen. Beim Motor sollte aber das meiste gehen, weil da viel standardisiert ist.

Viele Grüße,

Jan

Danke und welchen OBD2-Scanner nimmt man da? Bei Amazon gibt es ja einige und ich brauche ein preiswertes BT Gerät für mein Android Smartphone, um einmal den Fehler genau auslesen zu können.

Welcher Software würdet ihr dann empfehlen?