Skoda Octavia Forum

Heute musste ich das erstemal mit meinem Octi schimpfen :motz:
Fahrstrecke von 30 km auf BAB, Innentemperatur eingestellt auf 22°C, wie immer bei mir, in der Climatronik.
Lüfter lief auf stellung 3-4 beim Losfahren, Aussentemp 8°C
Nach der hälfte der fahrzeit bemerkte ich das die Innenraumtemperatur nicht bei 22°C sondern bei gefüllten 40°C waren, musste sogar ein Fenster öffnen.
Ein blick auf die Climatronik zeigte die lüfterstellung immer noch 3-4 an.
Ein Hand auflegen auf den Düsen bestätigte das Wärme, nee Hitze, wie im Winter aus den Düsen strömmte.
Ein Hand eingriff in die Automatik der Climatronik konte zwar den Lüfter runterregeln aber das ausströmen der warmen btw. heisen luft war nicht möglich.
Am Ziel angekommen musste ich den Octi abstellen(Termin) und musste festellen das alle lüfter liefen.
Nach ca. 2 std. Octi gestartet und keine Probleme mehr.
Hat das jemand auch schon mal gehabt?

Ja, hatte ich bei meinem 1Z (über 200 000 km gefahren) auch immer wieder in unregelmäßigen Abständen (meistens im Herbst und Winter, gelegentlich auch [spät]abends im Sommer). Leider konnte ich auch nicht feststellen, woran das lag, allerdings bestand das Problem nie für längere Zeit - höchstens für ein paar Minuten, dann war wieder Ruhe. Leider kann ich Dir daher auch keine Lösung anbieten, außer den zu fragen. Da das Problem, wie erwähnt, in unregelmäßigen Abständen auftrat, habe ich es bei diversen Terminen in der Werkstatt nie angesprochen, da ich nicht gewußt hätte, wie man es hätte "vorführen" sollen. Äußerst vager Verdacht: Sensor für die Lufttemperaturanzeige (eventuell in Kombination mit der Heizung)?

Ich hatte das auch schon mal.
Damals habe ich die Climatronic einfach ausgeschaltet und wieder eingeschaltet während der Fahrt. Danach war alles wieder in Ordnung.
Bei der nächsten Inspektion wurde festgestellt, dass eine Fehlermeldung abgelegt war und es gab ein Update für die Climatronic. Seit ca. einen Jahr ist Ruhe.

Erstmal schönen Dank für eure Antworten.
Mein erster gedanke war auch irgendein Sensor oder so. Na ja heute ist das Problem noch nicht wieder aufgetreten.
Muss ich mal weiter beobachten, jetzt deswegen die Werkstatt aufsuchen und mir eventualitäten anzuhören mag ich auch nicht

Moin,

ich würde sagen, da klemmt die Temperaturklappe.
Ein Sensor "repariert" sich nicht einfach so.
Mach doch mal eine Grundeinstellung.

Grüße
Torsten

[quote="TorstenW"]
Mach doch mal eine Grundeinstellung.

Was meinst du mit einer Grundeinstellung ?
Ich kenn das noch vom Seat Altea wo man eine Gewisse Kombination in der Klima drücken musste um die Stellmotoren der Klappen auf 0 Stellung zu bringen.
Irgendwie Beschäftigt mich diese Sache enorm, gerade weil ich eigentlich Froh war fast gar kein Problem mit diesem Octi zu haben. Über 3 Jahre kein Werkstatt auffendhalt unplanmässig, bin ich gar nicht gewohnt

Moin,

warum wusste ich, dass diese Frage kommt?!
Zündung an, Motor aus;
A/C und "Mannanströmer" gleichzeitig drücken und für ca. 5 Sekunden festhalten.
Dann startet ein Testprogramm nebst "Lernfahrten" für alle Klappen. Dauert ca. 30 Sekunden. Wenn vorbei, Zündung aus. Dabei werden die gelernten Endanschläge gespeichert.

Grüße
Torsten

Danke Torsten,
Ist eben gemacht worden, ganz so lag ich ja doch nicht daneben, die Kombination hätte ich auch bestimmt im Forum gefunden.
Trotzdem Danke nochmal

Moin,

Grünkohl hat geschrieben:... die Kombination hätte ich auch bestimmt im Forum gefunden.

So isses!

Grüße
Torsten

war die Stellglieddiagnose von Dauer oder nur kurzzeitig ?
bei mir hat es nur 2 Tage geholfen dann mußte ich den linken Motor für die Temperaturklappe tauschen