Skoda Octavia Forum

Hallo liebe Octavisten,

ich bin sowohl hier ganz neu, als dass ich auch einen neuen "alten" Skoda Octavia 1.8 TSI besitze.
Falls ich mein Anliegen falsch gepostet habe, bitte ich schon mal um Entschuldigung

Hier mein Anliegen:
Ich habe mir vor 1 Woche einen Octavia 1.8 TSI 2009 Baujahr gekauft.
Octavia 1.8 TSI hat bei 104.000km einen Austauschmotor bekommen, wegen der wohl bekannten Steuerkettenproblematik(also wohl eher wegen des Kettenspanners).
Da dies mein erster TSI ist und mir die Erfahrung fehlt, bitte ich Euch um Eure Erfahrungen und Hilfe.
Der Motor "nagelt" wie ein Diesel, fährt sich aber super. Ist das Geräusch normal? Ein bekannter Schrauber meinte da ist was kaputt und ich solle den so schnell wie möglich in die Werkstatt bringen.

Nun bin ich wirklich überfordert und habe ein kurzes Video, damit Ihr mal reinhören könnt. Bin für jeden Tip mehr als Dankbar!

https://youtu.be/AhadY82IKMw

Grüße, wilmswilm

Ich fahre den selben Motor wie du, und meiner nagelt überhaupt nicht. Der Motor auf dem Video klingt schon etwas komisch.

85640 hat geschrieben:Ich fahre den selben Motor wie du, und meiner nagelt überhaupt nicht. Der Motor auf dem Video klingt schon etwas komisch.

Ich habe auch den selben Motor , öffne mal die Haube und stell dich direkt davor bei laufendem Motor, meiner hört sich gleich an , wie der von wilmswilm, dann schliesse die Motorhaube und du hörst nichts mehr von dem Nagelgeräusch, dass ist nämlich die Hochdruck Pumpe wo jeder TSI hat.

Gruss Martin

Habe den gleichen Motor. Auch schon den zweiten , der jetzt knapp 130tkm gelaufen ist.
Meiner klingt genauso.

Vielen Dank für Eure schnellen Antworten!
Aber so ganz sicher scheint es ja doch nicht zu sein. Ist das nageln oder tickern tatsächlich das Geräusch der Hochdruckpumpe? Ich hatte auch schon die Vermutung, dass es eventuell die Hydrostößel sind...

Ich bin leider nur Laie und versuche mich so langsam einzuarbeiten. Nur hoffe ich das nachher in der Werkstatt nicht angefangen wird alles auszutauschen... nach dem Motto.. "Wir machen das mal nach Ausschlußverfahren!"
Benzinpumpe... 150 Euro oder nach oben offen...
Hydrostößel... da muss doch der ganze Motor zerlegt werden...

Und wenn Ihr am Ende alle meint, dass das normal ist und der sich so anhören muss, dann ist der Austausch nachher für die Katz und der Skoda hört sich gleich an. Viel Geld vernichten kann ich ja dann auch anders

Danke Vielmals und falls Ihr noch Ideen habt, lasst es mich wissen!

wilmswilm

Meiner klingt auch so.
120 000 km und Steuerkette, Spanner, Nockenwellenversteller, Kühlmodul sind vor 15 000 gemacht worden.

Meiner klingt auch so. Das ist die Hochdruck-Direkteinspritzung ...