Cinchkabel verlegen Mitteltunnel

[Leuchtkeks]

Hallo,

ich hab letzte Woche in meinen 1u5 neue Lautsprecher inkl. Endstufe eingebaut. War nicht die erste Anlage, und hab teilweise schon billige Kabel bei Kollegen verbaut, noch nie irgendwelche Probleme gehabt, deswegen gedacht ich bin diesmal faul und leg alles an der Fahrerseite entlang, die 2m wird da schon nix passieren. Hähä, nix wars, prompt hört man Störgeräusche und Summen aus den Lautsprechern. Hab dann zum Testen ein Cinchkabel fliegend durchs Auto geworfen = Brummschleife weg. Dann weiter probiert und Masse direkt vor an die Batterie, Brummschleife immer noch da. Dann Plusleitung auch außen am Auto fliegend direkt vor an die Batterie, Brummschleife immer noch da. Also fangt sich das Cinchkabel irgendwo da unten sich was ein. Jetzt muss das Cinch also wieder raus und da es "nur" 5 meter hat durch die Mittelkonsole, an der Beifahrerseite entlang wird die Länge wohl nicht reichen. Die Endstufe sitzt hinten links hinter der Abdeckung.

Muss dazu die Mittelkonsole komplett raus? Wenn ja hat da wer eine Anleitung oder Explosionszeichnung? Ich finde im Netz nix dazu.

[Leuchtkeks]

Ich hab heute das Cinchkabel ausgebaut und mal fliegend durchs Auto gelegt, immer noch Brummschleifen. Hab den Händler mal angeschrieben ob ihm Probleme mit dem Kabel bekannt sind. Bis dahin als Ersatz ein No-Name Kabel (ungeschirmt) was ich noch im Keller hatte angeschlossen. Mit dem sind die Probleme weg.

[Grisu512]

Ich hab auch immer alles an der Fahrerseite entlang gelegt. Nie Probleme gehabt.

[Leuchtkeks]

Hab gestern mit dem Händler telefoniert, er schickt mir ein neues Kabel was vom Aufbau her anders ist, mal das probieren.

[Leuchtkeks]

Hallo,

heute endlich dazu gekommen das Cinchkabel zu tauschen. Gleiches Ergebniss, immer noch Brummschleifen. Das Kabel muss wohl doch durch den Mitteltunnel. Wie komme ich da am besten durch? Die klappbare Armlehne bekomme ich noch weg, nur wie den Rest damit ich da das Kabel durchgezogen bekomme?

[TorstenW]

Moin,

wie wäre es mit einem Masseschleifen-Isolator?!
Ist vermutlich zu einfach.......

Grüße
Torsten