Kraftstofffiltergehäuse nicht perfekt dicht?

[dw0963]

Hallo,

hat jemand beim BMM-Motor mit UFI-Diesellfilter von Problemen mit undichten Kraftstofffiltergehäusen gehört?

Ein Bekannter hat mir von Problemen mit der Dichtigkeit des Gehäuses bei Audi, VW, Seat und Skoda nach einem Filterwechsel berichtet.

Wer hat ähnliche Erfahrungen gemacht ?

Danke


Gruss dw0963

[insideR]

Kommt gelegentlich vor beim Wechsel. Deckel scheint sehr empfindlich zu sein, was Reihenfolge und Drehmoment der Verschraubung angeht.

[blueskoda]

Ich habe mindestens 5 mal getauscht, mit meinen knapp 350tkm auf dem O².
Mir ist bei jedem Tausch des Kraftstofffilters bislang nichts direkt aufgefallen. Drehmoment spielt bei mir an dieser Stelle eine untergeordnete Rolle, ziehe die Dinger immer mit Akkuschrauber und Begrenzungsstufe alle diagnoal halbwegs fest und dann mit einer härteren Stufe ziehe ich nach. Hatte bislang keine Probleme, bezgl. Undichtigkeit.

Viele Grüße

blueskoda

[Phantomias]

Ich habe gerade die Erfahrung gemacht, das die Dichtung auf einmal nicht mehr wollte.

ADAC meinte, da wurde der Deckel nicht richtig aufgesetzt und die Dichtung eingeklemmt.
Er hat es provisorisch gerichtet und bin dann in die Werkstatt.
Mein meinte, das am Behälter sich Partikel lösten und der Behälter nicht mehr dicht wird.
Nun gut. Da das eine ganz schöne Sauerei war, hab ich es reparieren und meinen Octi ordentlich putzen lassen.

Nun muss ich nur noch den Dieselgeruch aus dem Innenraum bekommen.

[blueskoda]

Partikel???

Aluminium?

@Phantomias: Kommst du aus Osnabrück?

[Phantomias]

Japp.

[insideR]

Der Keilrippenriemen wurde gleich mit gemacht?

[Phantomias]

Bei mir war das nicht nötig.
Man kommt da ja so ran.
Wobei der Keilripöenriemen auch erst vor 4 Wochen mit dem Zahnriemen mitgemacht.

[neuhesse]

Auch neue Keilrippenriemen mögen es nicht in Diesel getränkt zu werden.

[Phantomias]

Es wurde eine komplette Motorwäsche durchgeführt