Motor erwärmt sich zu langsam

[kobold58]

Hallo,

heute habe ich ein Problem. Bei meinen O3 ist es von Anfang an so, dass sich der Motor bei Kaltstart viel zu langsam auf Betriebstemperatur erwärmt. Vorgestern früh bei 3,5 Grad habe ich 14,5 km gebaucht, bis die normale Betriebstemperatur erreicht war. Je kälter, umso schlimmer das Problem. Leider war ich zu blöd, das Problem in der Garantie anzugehen. Gestern und heute war das Auto in der Werkstatt, und die hat -nichts- gefunden. Ich kenne das Überhitzungsproblem mit der defekten Wasserpumpe, dachte, dass es genau andersrum funktioniert, also bei Kaltstart der Kühlkreislauf schon offen ist und der Motor deshalb länger braucht, da die produzierte Wärme nicht ausschließlich ihm zunächst zugute kommt. Aber nein, angeblich ist das nicht die Ursache, und andere Möglichkeiten sind wohl auch auszuschließen. Hat jemand das gleiche Problem und eine Idee, was es noch sein könnte? Auf Verdacht die Wasserpumpe wechseln will weder die Werkstatt noch ich, weil es ein relativ teurer Spass ist. Achso, im Fehlerspeicher steht wohl auch nichts.

[Octarius]

Welches Fahrprofil hast Du die ersten 14,5 Kilometer?

[kobold58]

Da konkret aus meinem Dorf raus und durch zwei kleine hindurch. Also ca. 12km Landstraße ohne Stau oder so.

[Octarius]

Landstraße, also wohl recht gemütlich ohne größere Motorlast. Da kann es durchaus normal sein dass der Motor dabei sehr schleppend warm wird. Geht die Heizung ordentlich?

[kobold58]

Das Problem ist ständig, egal wo ich mit kaltem Motor losfahre, das ändert gar nichts. Ich kann auch auf die Autobahn nach zwei km auffahren, das gleiche Problem. Im Vergleich der 1,6 TDI im Dienstgolf meiner Frau ist allerspätestens nach 9 km richtig warm, der Motor und der Innenraum. Die Heizung funktioniert gleich langsam mit.

[Octarius]

Ist Dein Octi vom Rückruf der Wasserpumpe betroffen?

[kobold58]

Nein.

[Octarius]

Nicht betroffen oder nicht durchgeführt?

[Ralph]

Mein Octi kommt ohne Last auf gerader Strecke oder Talwärts unter 7 Grad Außentemperatur auch erst nach ca. 15 km auf Betriebstemperatur.
Ist es dagegen über 7 Grad, dann hat er die Betriebstemperatur schon nach 7 bis 8 Km auf der gleichen Strecke. Ich denke, daß ist normal so bei
den neueren Dieseln, oder etwa nicht???
Ich versuch immer bis zum Erreichen der Betriebstemperatur die Drehzahl so bei 1500U/min. zu halten.
Gruß Ralph

[dsg-driver]

nützt in diesem Fall der Zuheizer etwas?
ist der bei dir im Climatronic-Menü vl. nicht angehakt?