Skoda Octavia Forum

Hallo,

bei meinem 2000er Octavia 1u kommt es öfters mal vor, dass wenn man den Zündschlüssel abzieht das Schloss nicht einrastet(man hört doch im Normalfall immer so ein kleines klicken was dann nicht kommt) und dann bleibt das Radio etc an

Entweder man steckt den Schlüssel dann nochmal rein und dreht leicht oder man kann auch mit dem Finger aufs Schloss drücken damit es dann einrastet.

Ich hab mal vor langer Zeit gelesen beim Octavia soll das wohl ein bekanntes Problem sein, irgendwas mit dem Kontakt oder ähnlichen darin wo Skoda damals was billiges verbaut hat und wofür die einen Reparatursatz rausgebracht haben. Ich finde das nur nicht mehr.

Hat da jemand von diesem Satz die Teilenummer und vielleicht auch schonmal getauscht? bekommt man das selbst einfach hin oder was kostet das bei Skoda?

Mfg

Moin,

also nach über 17 Jahren und wasweißich wie vielen Kilometern von einem "billigen" Teil zu sprechen.......
Der Fehler, den Du meinst, war beim Octi 2 und betraf nur den Kontaktsatz des Zündschlosses. Das war also eine ganz andere Baustelle.
Bei Dir scheint das Schloss an sich mechanisch "ausgeklappert" (verschlissen) zu sein.
Der Tausch ist nicht so ganz einfach, da das Schloss mit einer Abreißschraube befestigt ist.
Machbar isses aber, es gibt IMHO hier im Forum irgendwo eine Beschreibung dafür.

Grüße
Torsten

Genau den Kontaktsatz im Zündschloss hab ich gemeint. Achso das war also nur beim Octavia 2, beim 1er muss also wie du sagst dann das ganze Zündschloss getauscht werden..ok

So oft kommt das zwar nicht vor, aber hin und wieder mal und wenn man dann nicht drauf geachtet hat ist halt vor der nächsten Fahrt erstmal Starthilfe angesagt, weil die Batterie leer ist.

Wie wäre denn die passende Teilenummer von dem Schloss? Wenn man das tauscht, was muss denn dann vom bisherigen Schloss übernommen werden, das der Schlüssel passt?

Moin,

es war beim Octi 2 ein ganz anderer Fehler als bei Dir!
Bei Dir ist offenbar der Schlosseinsatz selber verschlissenen, so dass er mechanisch nicht (mehr) einrastet, beim Octi 2 war ein Kontakt des Kontaktsatzes (elektrisch) kaputt.
Wenn Du den Schlosseinsatz tauschen willst, dann musst Du beim explizit einen Einsatz mit der passenden Schließungsnummer bestellen, wenn Du nicht ab sofort mit 2 Schlüsseln arbeiten willst.
Du kannst allerdings auch mal versuchen, ob Du mit etwas Schlossgraphit für die Schließung und WD40 für die "Mechanik" weiter kommst.......
KEIN WD40 in die Schließung sprühen!

Grüße
Torsten

müsste nach dem Schlosswechsel irgendwas neu angelernt werden? Die Schlüssel oder Wegfahrsperre?

Moin,

nein, natürlich nicht, ist alles rein mechanisch.
Außer Du nimmst ein anderes Schloss mit einem anderen (neuen) Zündschlüssel. Der muss dann natürlich an der Wegfahrsperre angelernt werden. Alternativ den Transponder vorsichtig aus dem "alten" Schlüssel rauspopeln und in den neuen Schlüssel einsetzen. Ist auch kein Hexenwerk.....
Da so ein Schlüssel aber auch nicht unbedingt preiswert ist, ist die eindeutig günstigere Variante, "nur" ein neues Schloss passend zur vorhandenen Schließung zu bestellen.

Grüße
Torsten