Skoda Octavia Forum

Hallo liebes Forum,
ich habe folgendes Problem mit meinem Octi, vielleicht kann mir die Gemeinde ja helfen.
Fahrzeug hat über Nacht gestanden, fährt einwandfrei, keine Fehler im Speicher. Nach ca 13Km geht der Motor plötzlich aus, vorher kein Ruckeln oder unrunder Lauf.
Rechts an den Fahrbahnrand, Auto springt nicht mehr an.
Nach ca 20-30 min springt er wieder normal an und läuft einwandfrei, allerdings nur ca 1-2 KM.
Ist reproduzierbar, je länger er steht desto länger läuft er, bis zu 15KM.

Folgendes habe ich schon aufgrund der Recherche im Forum probiert:
Kraftstoffpumpenrelais getauscht, Fehler immer noch da.
Vor dem losfahren an den beiden äußeren Pins der Kraftstoffpumpe Spannung gemessen:
Zündung an 1,5V
Startvorgang 12V

Beim auftreten des Fehlers nochmals Stecker abgezogen und gemessen:
Zündung an 1,5V
Startvorgang keine 12V.

Also bekommt die Pumpe keine Spannung, Relais wie gesagt schon getauscht. Fehlerspeicher direkt beim Aufall des Motors leer. Aber Natürlich kommen nach mehreren erfolglosen Startversuchen dann Fehler wie Fehlzündungen etc...

2min warten Fahrzeug funktioniert für ca 2km wieder.

Steuergerätesignal für Kraftstoffrelais ? Wie am besten testen ?

Hat da jemand eine zündende Idee ?
Was als nächstes testen?

Vielen Dank schon im Voraus für eure Kommentare.


VG Uli

Octi Combi BJ 2000
220000KM
2.0 AQY 116PS Benziner
100M über Normal 0

Nachtrag : Tank ist voll !!

Moin,
5 Steueranschlüsse:
MStG (Abschaltung?)
Crash (Abschaltung!)
KomfStG/KI (Tür)
Anlasser
Fahrbetrieb (Kl15) <=== !

m.E wäre zu prüfen, ob die Pumpe bzw Kraftstoffsystem i.O. sind.
d.h. Steuer-Leitung S3/3 0,5qmm schwarz sollte mit Kl15 verbunden sein, wenn der Motor läuft.
Läuft die Pumpe hörbar, wenn man die Fahrertür aufschliesst und öffnet (Einstieg des Fahrers)?
Zuleitung zur Pumpe ist bis Sicherung (226) 4qmm blau. Taugt m.E für Notfall-Einspeisung.

Vorsicht, alle Angaben für den AQY im Golf.

Danke , kann a WE testen und werde dann berichten

Hallo

Hatte ähnliches Problem. Motor ging aus und dann nicht mehr an, teilweise erst nach Stunden (abgekühlt?)

Habe laut Werkstatt vieles tauschen sollen, habe dann aber den Drehzahlsensor unten vorne am Motorblock getauscht und dann war das Problem weg. Weiß aber nicht mehr wie das Teil heißt.

MfG stengelhardt