Skoda Octavia Forum

Moin,
Ich bin geradezu erschrocken, wie Skoda die Konfigurationsmöglichkeiten zusammengestrichen hat. Bis auf das ACC ist praktisch keine einzige Sonderausstattung einzeln bestellbar. Man kann praktisch nur noch zwischen den vier Ausstattungslinien und den Motorisierungen wählen. Das macht den Octavia ungemein teuer, wenn man ein Extra haben will, welches nur in der 3. oder 4. Ausstattungslinie verfügbar ist.

Will Skoda damit die Nachfrage künstlich einschränken, indem man die Kunden vergrault?

Wenn man z B. einen 2.0 TDI mit 115PS und DSG mit Matrix-Scheinwerfern haben will, zahlt man 9.500 € Aufpreis, weil es die Matrix-Scheinscheinwerfer nur mit Exclusive und das DSG nur mit dem 150 PS TDI gibt!!! So kostet der Octavia dann statt 36.900€ stolze 46.400€!

Mein Golf 8 Variant 2.0 TDI DSG hatte vor 2 Jahren mit DSG, Navi, ACC und LED (ohne Matrix) noch 34.000€ gekostet. Ein vergleichbar ausgestatteter Octavia Combi hätte ähnlich viel gekostet.

Heute müsste ich deutlich mehr bezahlen wegen den unsinnigen Paketen.

Den Golf 8 Variant bekomme ich mit 116PS TDI + DSG und Matrix LED für 5.000€ weniger, und da habe ich das Business-Paket schon mit eingerechnet!

Maximilianus hat geschrieben: ↑25. Juni 2023 23:18 Will Skoda damit die Nachfrage künstlich einschränken, indem man die Kunden vergrault?

Skoda fängt im Konzern damit an, sich auf GSR II einzustimmen und nebenher die neuen Bestimmungen zur IT-Sicherheit umzusetzen. Das macht eine mitunter sinnfrei anmutende Straffung des Angebots in allen Modellreihen notwendig, um die Prüfbedingungen und damit verbundene Kosten nicht ins unendliche steigen zu lassen.
Da der Octavia (und nicht nur der) für dieses Jahr ausverkauft ist und zum Jahreswechsel umgestellt wird, ist der Unterschied besonders hoch.

Moin,
also den Zusammenhang zwischen GSRII, IT-Sicherheit und Konfigurationsmöglichkeiten kann ich nicht erkennen.

Gruß
Moritz

Für jegliche Ausstattungskombination ist ein separates IT-Prüfprotokoll zu erstellen und um den (mir im Detail nicht bekannten) daraus entstehenden Aufwand zu minimieren, wurde die Vielfalt eingeschränkt.
Aber natürlich steht es jedem frei zu meinen, dass die Umsetzung der Gesetze nur der Gewinnmaximierung der Konzerne dient unud der Entmündigung des Konsumenten. Das bezüglich Verkehrssicherheit viel erreicht worden ist (fast 12000 Tote in D in 1991 vs knapp 2600 in 2021) und dieser Trend durch GSR II fortgesetzt werden soll, ist halt im Einzelfall recht teuer.

Ab 17.8. sind die neuen Ausstattungslinien mit vielen verschiedenen Paktenn und Einzeloptionen verfügbar. Die Zeit der Einschränkung scheint diesbezüglich vorbei.

War heute beim Freudlichen. Fast alles Möglichkeiten wieder verfügbar. Sogar als Limo!