Habe heute mal den Ölstand kontrolliert. Siehe da, an diesem komischen, geriffelten Ölstab (1.6 MPI) war der Stand genau Minimum.
Nun meine Frage: Wann sagt mir mein schönes Maxi-Dot, dass ich Öl nachfüllen soll?
Nicht das es genauso wie beim Wischwasser ist (gar nicht) ...
Das wäre nämlich fatal.
Also meiner hat es angezeigt, als das Öl am unteren Ende des "normalbereichs" war. Da war noch genügend Zeit und Öl, um einen Motorschaden zu vermeiden.
gratuliere - ich kann den Ölstand nämlich kaum ablesen. Wegen dem dünnflüssigen Öl erkenne ich nur, ob der Ölstand über oder unter dem Normalbereich (also ausserhalb der geriffelten Anzeige) ist... Keine Ahnung, wie man dazwischen (also im Idealbereich) etwas erkennen kann.
Vielleicht sollte ich helle Farbpigmente ins Motorenöl geben?
Der Meßstab an sich ist schon gut so, allerdings wäre eine helle Farbe dienlicher zum ablesen den braunen bis schwarzen Öls gewesen.
Übrigens würde ich mich nicht auf die Ölstandswarnung verlassen. Wenn die angeht war es in der Vergangenheit immer so, dass der Ölstand am Meßstab schon weit unter dem Minimum war. Selbst ist der Mann! 8) Wer es nicht hören kann wann sein Motor am Ölminimum arbeitet, muß halt öfters mal den Ölstab ziehen. Da kommen wir natlos zum nächsten Problem... klick...
Passend zum Thema hat mich heute morgen auf dem Weg zur Arbeit die Warnlampe angeschrien So sieht es beim MaxiDot aus:
Da ich grade 80km Autobahn hinter mir hatte und zudem meine Kiste an einer Steigung steht hab ich mir das "Ölmessstab gucken" mal geknickt und nen halben liter Öl reingeschüttet.
Jens
Zuletzt geändert von Blue am 21. März 2005 20:22, insgesamt 2-mal geändert.
Bei mir kam auch die Meldung, ich also so ATU, Öl gekauft und rein damit - hab erstmal bloß 250ml reingekippt und das hat auch schon gereicht und seit ca.400km keine Meldung mehr.